76958. lajstromszámú szabadalom • Hangtompító kipuffogóvezeték csillagalakban elrendezett hengerekkel bíró elégési erőgépek számára
Megjelent 1920. évi augusztus hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 76958. szám. Vd 2. OSZTÁLY. Hangtompító kipuffogóvezeték csillagalakban elrendezett hengerekkel biró elégési erőgépek számára. SCHÜTTEJOHANN TANÁR CHARLOTTENBURGBAN. A bejelentés napja 1917 julius hó 23-ika. Elégési erőgépeknél az ^eltávozó robbanási gázok elvezetésére többféle kivitelű kipuffogó edény ismeretes, amelybe a részben igen hosszú kipuffogó csövek torkolnak. így pl. íorgőhengerekkel biró gépeknél gyűrűalakú kipuffogószerkezeteket hoztak javaslatba, amelyeknél egy belső gyűrű körül gyűrűalakú elemek voltak elrendezve, s ez utóbbiak között keskeny kibocsátórések maradtak szabadon. Javasolták továbbá az eltávozó gázaknak két lemez által alkotott gyűrűs térbe való vezetését is. amelyben hurkaalakú betét volt elrendezve oly célból, hogy ezen betét a gyűrűstér kerületén kilépő gázak sebességét megsemmisítse. A jelen berendezés az ismertektől abban különbözik, hogy egy cseppalakú keresztmetszettel biró. üreges kipuffogógyűrű talál alkalmazást, amely a hengerek kipuffogónyílásával igen rövid, érintőirányú, egyenlő hosszú csodarabok révén van összekötve, míg a kipuffogási gázak a gyűrűnek egy igen keskeny, azonban mégis nagy összkeresztmetszettel biró, körülfutó hasítékán keresztül vezettetnek a, szabadba. Röpülőgépek motorainál alkalmazva, a jelzett kipuffogó gyűrű — cseppalakú keresztmetszete folytán - igen csekély légellenállást okoz. Ha a gyűrű a motor és légcsavar között van elrendezve, akkor a menetközben föllépő légáramon kívül a légcsavar által előidézett szél is szívóhatást fejt ki a gyűrű hasítékánál. A mellékelt rajzon 1. ábra a kipuffogó gyűrűnek kéthengerű csiliagmótoron való elrendezését, a 2. ábra a gyűrűnek a motor felőli nézetét, a 3. ábra pedig az elvezető csodaraboknak a kipuffogó gyűrűbe való torkolását mutatja. Az (a) kipuffogó gyűrű sajátos kiképzése folytán nemcsak a kipuffogószelepek nyitásakor föllépő, pattogó zörejek tompíttatnak le, hanem a gázaknak a keskeny, gyűrüalakú (c) hasítékon keresztül való eltávozása, is majdnem zajmentesen történik. Az (a) gyűrűbe rézsutosan torkoló (b) csodarabok a gázakat érintőirányban vezetik a gyűrűbe úgy, hogy a gázak körben haladnak és éles áramban lépnek ki a (c) hasítékon. A gázáram iránya az (a) gyűrűben a motor forgásirányával ellenkező úgy, hogy pl. a gyújtásoknak 1—3—5—7—2—4—6 sorrendjénél a (b) NYOMDAHIBA*
