76904. lajstromszámú szabadalom • Kapu nélküli csarnok óriás repülőgépek részére

Megjelent 1920. évi augusztus hó 11-én.

MAGYAR KIRÁLYI

SZABADALMI HIVATAL.

SZABADALMI LEÍRÁS

76904. szám.

V/h. OSZTÁLY.

Kapu nélküli csarnok óriás röpülőgépek részére.

DOMINIK KURT ÉPÍTÉSZ BERLIN M HALENSEEBEN.

A bejelentés napja 1916 julius hó 22-ika. Elsőbbsége 1915 március hó 20-ika.

Óriás örpülőgépek elhelyezésére szolgáló csarnokonál a kapuk jelentékeny méretük folytán igen sok nehézséget okoznak, mely nehézség a jelen találmány szerinti különleges csarnokkiképzés által kikiiszöböltetik. Ezen csarnoknál kapuk egyáltalában nem használtatnak, hanem a fölülnézetben —J-alakú csarnok nyitása a röpülőgép mellső részének betolásával eszközöltetik. Ily csarnokok ugyan ismeretesek, azonban ezeknél a röpülőgép farkának fölvételére szolgáló hátsó csarnokrész vontatható, míg mellső része helytálló.

Ezen ismeretes csarnokkal szemben a találmány szerinti csarnoknál a mellső csarnokrész széjjeltolható és összecsukható úgy, hogy ekkor a röpülőgép nehézség nélkül kivontatható és behelyezhető.

Azonkívül a mellső rész teteje az oldalfalak által alá van támasztva úgy, hogy fölépítése egyszerű és tengelyirányban a csarnokrészek könnyen meghosszabbíthatók.

Mellékelt rajz

1. ábráján ezen csarnok hosszmetszete,

2. ábráján ezen csarnok vízszintes keresztmetszete,

3. ábráján ezen csarnok függőleges keresztmetszete látható.

A helytálló hátsó, négyszögletes (d) csarnokrész a röpülőgép farkának elhelyezésére szolgál, míg a röpülőgép feje és cartófölületei az (a) és (b) oldalesarnokrészekben foglalnak helyet. Utóbbiak külön-külön (f) kerekeknél fogva a (c) sínekre vannak helyezve és a hátsó falakkal a középső (d) csarnokrészhez olykép ütköznek, hogy az oldalfalak kiugrása és a tetőszerkezet folytán a (cl) rész az oldalcsarnok középső részéhez illeszkedik.

A röpülőgép bevontatása és kihúzása alkalmával az (a) és (b) csarnokrészek a (c) síneken széjjeltolatnak, illetve összecsukatnak.

A csarnok összes alkatrészei kényei-NYöndahi&As