76897. lajstromszámú szabadalom • Légtorpedó
Megjelent 1920. évi augusztus hó 11-én. MAGYAR KIRÁLYI Wm SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76897 . szám. XlX/f. OSZTÁLY. Légtorpedó. LINSMEYER JÁNOS SÁNDOR TENGERÉSZMÉRNÖK WIENBEN ÉS OESTERREICHISCHE WAFFENFABRIKS-GESELLSCHAFT CÉG STEYRBEN. A bejelentés napja 1910 november hó 11-ike. Elsőbbsége 1909 szeptember hó 25-ike. Jelen találmány tárgya önmozgó léglorpedó, mely külső hajtóeszköz nélkül egy vele összekötött, motorikusán működtetett röpülőszerkezet segélyével a célzókészüléktől a célhoz mozgattatik. A rajz e légtorpedó kiviteli példáját mutatja és pedig az 1. ábra a röpülőszerkezet előlnézéte és a 2. ábra függélyes metszete. A 3. ábra a röpülőszerkezet motorának egy részletét hasonló metszetben, »azonban nagyobb léptékben rajzolva tünteti föl. A 4. ábra a 3. ábrának A—B ívonala szerinti, metszete és az 5. ábra a teljes torpedót & célzókéSziilékkel együtt kisebb lép'tékban rajzolt oldalnézetben tünteti föl. A légtorpedó 1.(5. ábra) egy csapódógyujtóval ellátott (1) robban tótes'tből áll, mely a (2) röpülőszerkezettel és ennek (3) motorával együtt a központos (4) csőtengelyen van megerősítve. A föltüntetett kiviteli példánál a röpülőszerkezet motora (2. ábra) égy lassan égő lőporral megtöltendő kétrészű (5) turbinád óbból áll, mely a (4) cső tengely re v»an faltolva és a (6) .ék által elforgatás ellen biztosít'tatik. Az (5) dob két homlokoldalához a futókerekek gyanánt kiképezett (7) turbinakam’rák csatlakoznak, melyek (8) golyóscsapágyakban a (4) csőtengelyen foroghatnak és emellett a (9) golyósosapágyak által oldalirányú eltolás ellen biztosítva vannak; a (9) golyóscsíipágyak hasított (10) szorítókarmantyúk és (11) biztosítócsavaranyák által vannak a (4) csőtengelyre erődítve. Az (5) dob homlokfalain a (7) kamrákból való tömítés céljára (12) labirintjáratok, továbbá (13) kiömlési fűvókák vannak élrendezve, 'melyeknek a (7) kamrák belső falain (14) beömlési nyílások felelnek meg. A (7) kamrák belső hengerfölületein rugalmas (15) topátok és a kamrák külső fölületén két-ké't, az átmérő irányban elrendezett, (16) kipuffogónyílásokkal 'ellátott üreges (17) csavarszárny van megerősítve, melyek egymáshoz képest 90°-al el vannak tolva és (7‘) nyílások segélyével a (7) kamrákkal összeköttetésben állnak. Ha az (5) ‘dobot lassan égő lőporral töltjük meg és az utóbbi meggyujtatik. »akkor NYOMDAHIBA«»
