76678. lajstromszámú szabadalom • Mótorok a hajtóművet befogadó szekrénnyel mótorlerékpárok és hasonló járművek részére
Megjelent 1920. évi junius hó 5-én. SZABADALMI LEÍRÁS 76678. szám. XX/c. OSZTÁLY. Mótortok a hajtóművet befogadó szekrénnyel mótorkerékpárok'és hasonló járművek részére. WANDERER-WERKE VORM. WINIvLHOFER & JAENICKE AKT.-GES. SCHÖNAUBAN. A bejelentés napja 1918 augusztus hó 9-ike. Elsőbbsége 1916 augusztus hó 19-ike. szekrényével oly módon készítjük egy darabból, hogy a kerékpár hossz- és keresztirányában rendelkezésire álló csekély tér ellenére az áttétel szekrénye legalább háromfokozatú sebességváltó áttételt vehet föl, mimellett az áttétel szekrényén a hátsó kerékre ékszíj útján ható és a szíj megfeszítése céljából hajtó fogaskerekek körül kilengethető ismert hajtótárcsa is elrendezhető. Ezt a- célt azáltal érjük el, hogy az áttétel szekrényének egy része, mely a sebességváltó áttételt a motor tengelyével oldhatóan összekötő tengelykötést tartalmazza, a motor tokján, illetve a forgáttyúszekrényen oldalt van elrendezve, míg az áttételszekrényének a tulaj donképeni sebességváltó áttételt befogadó része harántirányban a motor tokja, illetve a forgattyúszekrény mögött van ágyazva, mimellett a váltóáttétel tengelyei megközelítőleg függőlegesen egymás fölött vannak elrendezve. A tengelykötés emellett célszerűen közvetlenül a motor tengelyén van alkalmazva. Ezáltal az áttétel szekrényét a motor tokjának egyik oldala felé annyira kitoljuk, hogy NYOMDAHIBA;» Motor kerékpároknál már ajánlották a menetsebesség szabályozására automobilokhoz hasonlóan sebességváltó áttétel alkalmazását. Ezen áttételnek a motor és a hátsó kerék tengelye között való beépítése. azonban a motorkerékpároknál rendelkezésre álló kis térre való tekintettel jelentékeny nehézségekkel jár. Ezért a gyakorlatban eddig vagy a hátsó kerékbe építettek be ismert sebességváltó agyakat, vagy pedig önmagában zárt sebességváltó áttételt alkalmaztak, mely egyrészt a' motor tengelyével, másrészt a kerékpár hátsó kerekével külön-külön. lánc- vagy szíjhajtás útján' állt összeköttetésben. Ajánlották továbbá két sebeislségfokozatú váltóáttételeknek vagy magában a motor tokjában, illetve a forgattyúszekrénvben való elrendezését vagy az áttétel szekrényének a motor tokjával egy darabból való előállítását. A találmány tárgya ezen ismert elrendezésből indul ki. A találmány értelmében a motor tokját, mely ismert módon az egyik oldalon a mágneses gyújtószerkezet számára való hozzáöntött tokkal van ellátva, az áttétel
