76674. lajstromszámú szabadalom • Gépfegyvereknek légi járművekbe való beépítése
Megjelent 19á0. évi junius hó 5-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76674. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Gépfegyvereknek légi járművekbe való beépítése. GOTHAER WAGGONFABRIK ACTIEN-GESELLSCHAFT CÉG GOTHÁBAN. A bejelentés napja 1918 májas hó 13-ika. Elsőbbsége 1917 november hó 15-ike. ' Gépfegyvereknek légi járművekbe való mozgatható beépítése eddig rendszerint úgy történt, hogy a, gépfegyvert tartó villás csapot zárt gyűrűn ágyazták, mely gyűrűalakú alépítményen forgathatóan volt elrendezve. Az egész gépfegyverbeépítés tehát két gyűrűből állt, melyek közül a fölső gyűrű a helytálló alsó gyűrűn görgők vagy golyók útján úgy vezettetett, hogy utóbbiról sem az elforgatás közben, sem a gépfegyver elsütésénél nem eshetett le. A gépfegyverbeépítési további ismert módja szerint a helytálló gyűrűn kis méretű kocsi vagy szán volt eltolhatóan elrendezve, mely megfelelő összekötőrész útján a légi jármű csónakjának fenekére támaszkodott. A zárt futógyűrű hátrányát nagy súlya és aránylag költséges előállítása képezi. Ezenkívül akkor, ha a gépfegyverállásból a légi jármű egyéb részeihez átjáró volt létesítendő, ezt a gyűrű alatt kellett elvezetni úgy, hogy ezen célra csak szűk búvónyílás állhatott rendelkezésre. Az eltolható szán vagy kocsi hátrányai abban állnak, hogy az elsütött gépfegyver visszalökése aránylag kis alapfölületre vitetik át úgy. hogy a lökést az, alépítményben fölfogó reakcióerők aránylag nagyok. Az ezen lökések fölfogása céljából a csónak fenekéhez vezetett rudasatok a lövészt nagy mértékben akadályozzák. Ezenfölül a szán vagy kocsi kis hossza következtében gyakran ékelődik és megakad, különösen akkor, ha vezetésére érzékeny görgőket használnak. Az ilyen kicsik vagy szánok légellenállása is aránytalanúl nagy, minthogy a kocsinak vagy szánnak kis hossza folytán tömött alakot kell adni. A találmány tárgyával az eddigi gépfegyverbeépítések hátrányait megszüntetjük és a föntemlített két rendszer előnyeit’összegezzük. Ezen előny az ismert zárt gyűrűnél abban áll, hogy a gépfegyver visszalökése széles aiapfölületre vitetik át úgy, hogy ezen alapfölületnek csak aránylag kis .erőket kell fölfognia. A vezetés emellett • kifogástalan és a gyűrű átforgatásánál az üzembiztonság tökéletes; a gyűrű zárt alakja továbbá kedvező légellenállások elérését teszi lehetővé. A zárt gyűrű ezen előnyeivel a találmány tárgyát képező elrendezés az isi NYOMDAHIBA«*
