76644. lajstromszámú szabadalom • Állítószerkezet mindkét menetirányban járatható gépjárművekhez
löt, a (p) nyíl irányában, cl lehet tolni. Ha azonban végbement ez a mozgás és pl. az (a) emelőt, a (q) nyíl irányában, az (i) vezetőkeret kivágásának (¡s) ágába beforgattuk (5. ábra), úgy hogy a szándékolt, beállítás megtörtént, akkor a (b) emelőt nem lehet többé elmozgatni, mert (i) vezetőkerete kivágásának (1) hasítéka annak kilendítését, a 4. ábrán látható nyugalmi helyzetébe való visszamozgatását (visszatolását) pedig az (a) emelő rögzítése meggátolja. Ennél az elrendezésnél az (a) és (b) emelőket az (e) és (f) emelőkkel a (e) és (d) vonórudak segélyével úgy kell összekötni, hogy egyik fajtájú elmozgatásukkor azok a vonórudakat magukkal vigyék, másik fajtájú elmozgásukat azonban a vonórudaktól fügetleniil elvégezhessék. Történhetik ez pl. gömb- vagy kardáncsuklók segélyével, vagy, még tökéletesebb módon, a S. ábrán (látható elrendezés- segélyével. Az (a) és (b) emelők eltolható és elforgatható (k) csapjai gyűrűalakú (m) fogakkal vannak ellátva, melyek (n) fogasszegmensekbe kapaszkodnak. Ezek a szegmensek kétkarú (e) emelők, melyeket a (<•■), (d) vonórudak és az (e), (f) emelők a (g) tengellyel kötnek össze és melyik mozgásukat egymásra viszik át. A 6. és 7. ábrákon olyan elrendezés van bemutatva, melynél az emelők több, pl. négy különböző beállító helyzetet foglalhatnak el, mimellett az (i) vezetőkeretek a megfelelően meghosszabbított (1) vezetőhasítékon kívül négy (1—4) oldalhasítékkal vannak ellátva. Szabadalmi igényel'. Állítószerkezet mindkét meneti lányban járatható gépjárművekhez, azáltal jellemezve, hogy két, ugyanarra a célra szolgáló (a és b) állítószerkezet egymással olyan mozgási összefüggésben van, hogy az egyiknek mozgatásával, vagy mozgatásával és rögzítésével a másik a használat elől elzáródik. 2. Az 1. pontban igényelt állítószerkezet foganatosítási alakja, jellemezve egy közös (g) tengely által, melyet az egyik állítószerkezet, mozgásakor, elforgat és mely mozgását a másik állítószerkezetre viszi át. 15. Az 1. pontban igényelt állítószerkezet foganatosítási alakja, olyan állítószerkezet foganatosítási alakja, olyan állítószerkezetekkel, melyek eltolhatok és kilengethetők, azáltal jellemezve, hogy az egyik állítószerkezet eltolásával a másik a kilengetését megakadályozó helyzetbe jön, vagy ilyen helyzetben marad, míg a használt (első) állítószerkezet kilengetésével a visszatolás elől elzáródik. 4. Az 1—3. pontban igényelt állítószerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a, b) állítószerkezetek a közös (gj tengelyt forgató (e, f) emelőkkel (e, d) vonórudak útján össze vannak kötve, mely vonórudak úgy vannak kapcsolva az (a, li) emelőkhöz, hogy utóbbiak első (eltolódó) mozgásukkor, a vonórudakat magukkal viszik, második (forgó) mozgásukat azonban a vonórudak hatásos befolyásolása nélkül végezhetik. 5. A 4. pontban igényelt állítótszerkezet foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a, 1») állítóemelők a (e, d) vonórudakkal kétkarú (o) emelők, (n) fogasszegmensek, (m) gyűrűalakú fogak és eltolható (k) csapok útján vannak összekötve. (1 rajzlap melléklettel.) nyomda. Budapest. NYóMDAHI
