76575. lajstromszámú szabadalom • Fémúszó hidroplánokhoz

JHegjelent 1920. évi május hó 28-án. MAGYAR KIRÁLYT SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76575. szám. V/h. OSZTÁLY. Fémúszó hydroplánokhoz. RICHTER REINHOLD KERESKEDŐ BERLIN-SCHÖNEBERGBEN. A bejelentés napja 1918 julius hó 10-ike. Az összes eddig ismeretes és hidroplá­­noknál alkalmazható úszóknak az a hátrá­nyuk, hogy súlyúk aránylag nagy, dacára annak, hogy kizárólag könnyű temekből ké­szülnek. mert a külső borításhoz a szüksé­ges szilárdság elérésére meglehetős vastag lemezeket kell venni, föltétlenül vastagabb lemezeket, mint az össz-szilárdság szempont­jából szükséges. Különösen erősnek kell lennie a fenéknek, hogy a víznyomás a vázszer­kezet egyes elemei között fekvő fölül eteket be ne horpaszthassa. Ezen hátrányt jelen találmány segítségé­vel ki lehet küszöbölni. A találmányt a rajz­­melléklet mutatja be, amely egy példaképen megszerkesztett úszótöredéket ábrázol, rész­ben leemelt külső fallal. Az úszó feneke, az oldalfalai és födélzete az (a) keresztgerendák és (b) hossztartók se­gélyével számos mezőre (c) vannak fölosztva. A mezők, amelyek a jelen kiviteli példánál derékszögű négyszög alakúak, tetszésszerinti alakúak lehetnek. Ezen szerkezet mellett a borítást vékonyabb lemezekből állíthatjuk elő. mint az eddigi kiviteleknél, anélkül, hogy az úszó szilárdsága ezáltal szenvedne, mert az (a) bordák és (b) hossztartók a külső borításnak nagyobb helyi szilárdságot adnak. A váz súlya alig jön számba, mert meg­felelő sűrű osztásnál a hossz- és kereszt­­merevítés arányosan gyengébb lehet. Az úszó falak (fenék, oldalfalak és födél­­zet) mezőkre való osztása úgy történik, hogy az úszó súlya, lehető vékony lemezeket al­kalmazva, a legnagyobb szilárdság mellett a legkisebb, amiáltal az egész repülőgép könnyebb lesz. Minthogy pedig a repülő­gép-építésnél minden kilogramm megtaka­ríthat») súllyal számolni kell, jelen találmány lényeges műszaki haladást jelent. Szabadalmi igény. l'émuszó, hidroplánokhoz, azáltal jellemezve hogy az úszó fenekét, oldalfalait és fö­­délzetét az (a) keresztgerendák is (b) hossztartók által a (c) kis mezőkre oly­­kép van osztva, hogy az úszó súlya, a külső borításnak vékonyabb pléhlemezek­­ből való előállítása folytán, az elérhető legnagyobb szilárdság mellett a lehető legkisebb. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda. Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom