76529. lajstromszámú szabadalom • Járműkerék-abroncs
Megjelent 1920. évi május hó 18-án. magyar királyi SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76529. szám. XX/a. OSZTÁLY. J árműkerékabroncs. AUTO-BÄDER- UND FELGENFABRIK MAX HERING AKTIENGESELLSCHAFT CÉG RONNEBURGBAN. A bejelentés napja 1918 október hó 3-ika. Elsőbbsége 1917 április hó 18-ika. A találmány tárgya oly járműkerékabroncsra vonatkozik, melynél a tulajdonképeni futófölületet a kopásnak kevésbbé kitett, ellenálló anyag, pl. vasgyűrű képezi. A találmány tárgya különösen oly esetekben alkalmazható, amelyekben a vasból készült külső futógyűrű és a tulajdonképeni keréktalp között fából vagy hasonlóból álló közbenső párna van elrendezve. Oly célból, hogy a vasból készült futófölületnek az úttesten nagyobb súrlódást kölcsönözzünk, a találmány tárgyát képező kerékabroncsnál a külső futógyűrűben célszerűen a futófölületre elosztott több sugárirányú nyílást képezünk ki, melyeket oly anyaggal töltünk ki, amely az úttesten nagyobb mértékben súrlódik, miiit maga a vasból készült futógyűrű. A nyílások kitöltésére elsősorban rugalmas anyagok, pl. gumi alkalmasak, de lágyabb fémek is használhatók. A vasból készült futógyűrűben kiképezett sugárirányú nyílások a kerék középpontja felé célszerűen bővülnek, oly célból, hogy a kitöltő anyag kiesés ellen biztosítva legyen. Ha a kitöltő anyagot rugalmas anyagból készítjük, akkor az egyes betéteket a befelé bővülő nyílásokba kívülről oly módon helyezhetjük be* hogy azokat valamely alkalmas szer- I szám útján a nyílások legkisebb átmérőjére összeszorítjuk és ezután a nyílásokba toljuk. A betétek a betolás után a nyílásokat tökéletesen kitöltik és azokban kiesés ellen biztosítva vannak. Ha a vasból készült futógyűrű belső fölületét símán akarjuk megtartani, akkor a töltőanyag fölvételére szolgáló nyílásokat nem vezetjük a futógyűrűn keresztül, hanem vékony feneket hagyunk meg. A betétként használt gum ¡dugaszok a nyílásokba be vulkanizálhatok. Ezen célból a betétdugaszokat fölvevő nyílások belső falai ismert módon érdesítve lehetnek. Oly célból, hogy a betétdugaszok érintőirányú igénybevételénél a dugaszoknak éles peremek által való megsértését vagy keresztülmetszését meggátoljuk, a nyílásoknak a külső futófölület mentén fekvő élei le lehetnek gömbölyítve. A mellékelt rajz a találmány tárgyának foganatosítás! alakjait mutatja be. Az 1. ábrán a találmány értelmében kiképezett kerékabroncs tengelyirányú keresztmetszetben és a 2. ábrán fölülnézetben látható. A 3. ábrán a töltőanyag fölvételére való nyílások további foganatosítási alakja I NYOMDAHIBA^
