76514. lajstromszámú szabadalom • Fölhasítható csúcssínzár
Megjelent 1920. évi május hó 18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76514. szám. Va/2. OSZTÁLY. Fölhasítható csúcssinzár. K. K. PRIV. SÜDBAHNGESELLSCHAFT CÉG BÉCSBEN. A bejelentés napja 1918 május hó 23-ika. A ma ismert csúcssinzár akn ál a váltó átállításakor, a mozgás kezdetétől az odafekvő (első) csúcs sin ki reteszeléséig (rögzítésének teljes megszüntetéséig) az elálló (második) esűessin egyedül mozog és csak ezután következik mindkét csúcssin együttes mozgása, míg a második csúcsain eléri új véghelyzetét, mire, ennek elreteszelése céljából, az első csúcsain ismét egyedül végzi az átállító mozgást. A váltó fölhasításakor azonban az odafekvő csúcssin kiret^szelése már be kellett, hogy fejeződjék, mielőtt még a fölhasító kerékpárnak ezen csúcssin és a hozzátartozó tősin közt gördülő nyomkoszorúja e két sin közé beszorult. Erre az időpontra már most, úgy a. mindenkori váltószerkezetből, mint a nyomkoszoruk alakjából és nyomtávolságából, az elálló csúcssin nyílásának egészen határozott nagysága adódik ki. Miután azonban, mint már említettük,, eddig a pillanatig már meg kel] hogy történt legyen az odafekvő csTícssir, ki reteszelése, ezért az elálló csúcssinnek eddig az állásig már meg kellett tennie az odafekvő csúcssin kireteszel éséhez szükséges utat, amiből aváltó véghelyzetére olyan csúcssinnyílás adódik ki, mely a föntemlített nyílásból és ki reteszeléséhez szükséges útból tevődik össze. Ebből azonban tetemesen nagyobb csúcssinnyílás adódik ki. mint aminőt maga a váltószerkezet megkövetelne, ami egyrészt minden egyes váltóállításnál nagyobb munkakifejtést és másrészt — rugalmas váltóknál — a csúcssinek nagyobb hajlítási igénybevételét okozza. Ezeket a hátrányokat a. jelen csúcssinzárnál, a találmány élteimében, azáltal kerüljük el, hogy az odafekvő csúcssin el reteszeléséhez nincs szükség az elálló csúcssin többletútjára úgy, hogy maga a váltószerkezet által megkövetelt csúcss i n n y í 1 á snagy ságga 1 kijövünk. A találmány lényege az, hogy a váltó fölhasításakor, már az elálló csúcssin által megindított mozgás kezdetén, az. odafekvő csúcsisin az átállítómozgásnál a záróhelyzetben való elreteszelésére fordított elreteszelőút megelőző elvégzésének szüksége nélkül rögtön megnyílik. A mellékelt rajzon a berendezés egy foganatosítási példája van bemutatva. Az 1. ábra a váltót baloldali végállásában ábrázolja, a 2. ábra átállítás közben középállásában, a 3. ábra pedig jobboldali végállásában, mío- ellenien a I NYOMDAHIBA^
