76497. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés égési mótorok erőteljesítményének fokozására
Megjelent 1920. évi május hó lO-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76497. szám. Vd/2. OSZTÁLY. S»? Eljárás és berendezés égési mótorok erőteljesítményének fokozására. PARAUBEK HEINRICH GÉPSZERKESZTŐ BÉCSBEN. A bejelentés napja 1917 szeptember 11-ike. Elsőbbsége 1917 augusztus 13-ika. Mindazon esetekben, amidőn helytálló vagy mozgó égési motorokat általában vagy robbanási motorokat, gázturbinákat vagy másef éléket különösen 500 m. tengerszin fölötti magasságban alkalmaznak, a teljesítmény csökkenése következik be. A teljesítmény ezen csökkenésének oka abban rejlik, hogy a levegő a magasabb rétegekben mind ritkább anélkül, hogy az oxigén és nitrogén egymáshoz való aránya lényegesen változna. A motorban ezen jelenség folytán az állandó vagy fokozott erőteljesítményhez szükséges melegmennyiség a fölsőbb levegő rétegekben nem keletkezhetik, bár az égési anyag eredeti halmazállapotát megtartja. Különösen léghajók és repülőgépek motorainál, amelyek gyakran változó magasságokban dolgoznak, nem lehetséges nagyobb magasságokban a gázlevegőelegy kellő kompresszióját elérni. A találmány célja ezen hátrány megszüntetésében áll, amit azáltal érünk el, hogy a motor által beszívott gázlevegőelegyet oxigénnel dúsítjuk. Ilymódon meg van adva annak a lehetősége, hogy az oxigén és nitrogén egymáshoz való arányát, amely körülbelül 1:4 aránynak felel meg minden magasságban az oxigén javára módosítjuk. Ezen körülmény folytán az állandó vagy fokozott erőteljesítményhez esetről-esetre szükséges hőmennyiség keletkezhetik. Az említett célra megfelelő mennyiségű folyékony, gázalakú vagy szilárd halmazállapotú oxigén készletben tartandó. Repülőgépek, gépkocsik vagy másefélék motorainál súlymegtakarítás céljából nem komprimált, hanem folyékony vagy szilárd halmazállapotú oxigént használunk. A találmány-tárgyát tevő eljárás tehát abban áll, hogy a motor a gázlevegőelegy mellett oxigént is szív be. Alkalmas szabályozó szerkezetnek, például szellentyűnek az oxigént tartalmazó tartálytól a motorhoz vezető vezetékben való elrendezése útján a motor által beszívott oxigén mennyisége szabályozható. Ezt a szabályozó készüléket a légnyomás által befolyásolt készülék oly módon vezérelheti, hogy a szellentyü a légnyomás csökkenése esetén mind nagyobb mértékben nyílik és a légnyomás növekedésénél mindinkább záródik. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő eljárás foganatosítására szolgáló berendezés egy kiviteli alakja példa gyanánt vázlatosan van föltilntetve és pedig WOMDAHlBAs
