76450. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép
rom testet a gépfegyvereket fölvevő törzs és a törzstől oldalt vagy a törzs alatt egymástól függetlenül elrendezett két motor képezte. Ez a három légellenállás a találmány tárgyát képező elrendezés által kettőre van csökkentve. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját az 1. ábrán fölülnézetben és a 2. ábrán előlnézetben mutatja. A két (b) motor a légi jármű középső hossztengelyétől egyenlő távolságban oly módon van elhelyezve, hogy az egyik motor a hordföliilet mellső széle előtt fekvő (d) propellerre, a másik motor pedig a hordföliilet hátsó széle mögött elrendezett (d) propellerre hat, A mótorközépvonalak és ezáltal a hozzátartozó propellertengelyek távolsága úgy van megválasztva, hogy a propellerkörök egymást metszik. A mellső propellerre ható motor mögött a forgatható (c) gépfegyver vagy löveg úgy van ágyazva, hogy az a hordfölület hátsó széle mögött fekszik és így teljesen szabad kilövése van. A gépfegyvertorony tehát teljesen az elől elhelyezett motor szélárnyékában fekszik. A hátsó propellerre ható motor előtt ugyancsak egy forgatható (e) gépfegyver vagy löveg van beépítve és pedig oly módon, hogy az a hordföliilet mellső széle előtt fekszik. A motor emellett az elől a gépfegyvertornyot tartó tok belsejében van elrendezve. Az elsőnek említett motor, mely az elől fekvő propellert hajtja, valamint a mögötte fekvő gépfegyver vagy löveg az ábrázolt kivitelnél szintén az (a) tokban vannak elrendezve, mely azonban a hátúi kormányfölületekkel ellátott, ismert repiilőgéptörzs alakjában van kiképezve. Dacára, hogy a repülőgéptörzs oldalt van elhelyezve, az egyenesben való zavarásától nem kell tartani, mert a piilőgép középső hossztengelyének oldalán fekvő rendszereket nehézség nélkül egyenlő súlyúra készíthetjük. Hasonlókép kiegyenlíthető a két rendszer légellenállása is, különösen ha a keresztmetszeteket kellően választjuk meg és az elől fekvő gépfegyvert, valamint a hátúi fekvő motort fölvevő törzsnek megfelelő alakot adunk. Szabadalmi igényeli: 1. Repülőgép, melynek külön-külön motorok által hajtott, a hossztengelyhez képest szimmetrikusan fekvő két propellere van, azáltal jellemezve, hogy a repülőgép hosszanti középtengelyének két oldalán elrendezett két motor egy-egy a hordföliilet mellső széle előtt és a hordföliilet hátsó széle mögött fekvő propellert hajt úgy, hogy a gépelrendezés a repülőgép hossztengelyéhez lehetőleg közel helyezhető el. 2. Az 1. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a motorokkal közös hosszanti síkban egy-egy gépfegyver vagy löveg van elhelyezve úgy, hogy az egyik gépfegyver hátúi fekvő motornál és propellernél közvetlenül a hordfölület mellső széle előtt, a másik gépfegyver pedig elől fekvő motornál és propellernél közvetlenül a hordföliilet hátsó széle mögött fekszik. 3. Az 1. és 2. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mellső propeller motorja és a hozzátartozó gépfegyver vagy löveg a hátúi a kormányfölületeket tartó, ismert repülőtörzs alakjával bíró tokba van beépítve, mellyel a második motort, valamint az elől fekvő gépfegyvert vagy lövedéket fölvevő tok a súly kellő méretezése, valamint a keresztmetszet és homlokellenállás megfelelő megválasztása által tart egyensúlyt. repüles re- 1 két ! (1 rajzlap melléklettel.) Tollas nyomda, Budapest. NYOMD/
