76394. lajstromszámú szabadalom • Folyadékfék hátraszökő csővel bíró lövegekhez

lesanek és maximális értéküket a legnagyobb az előreszökés abban a mértékben, amelyben az előrehozandó tömegek súlyának komponense nagyobbodik, megkönnyebbül úgy, hogy valamennyi csőemelkedésnél megközelítőleg állandó előreszökési sebesség érhető el. A mellékelt rajz egy ilyen fék egy foganatosítási példáját tünteti föl és pedig: az 1. ábra annak függélyes hosszmetszetét, míg a 2. és 3. ábrák az 1. ábra (a—b) vonala mentén vezetett függélyes keresztmetszetét ábrázolják, és pedig: a 2. ábra a hátraszökési fojtó keresztmetszetek helyzetét, egymáshoz képest a hátraszökés kezdetén, a 3. ábra pedig a hátraszökés végén mutatja. Az előreszökési tolattyú itt hátraszökő helyzetében van, azaz leemelkedett a hátraszökési tolattyúról. A 4. ábra a fék részleges függélyes hosszmetszete, az 1. ábrához hasonlóan, melyből az előreszökési fojtó keresztmetszetek láthatók. Az előreszökési tolattyú itt előreszökő helyzetében van, azaz a hátraszökési tolatytyúhoz támaszkodik. Az 5. és 6. ábrák a 4. ábra oldalnézetei, az előreszökési fojtó keresztmetszetekre vonatkozólag, és pedig: az 5. ábrán e keresztmetszetek helyzete az előreszökés végén teljesen zárva, a 6. ábrán pedig az előreszökés kezdetén teljesen nyitva látható. A 7. ábra a dugattyúrúd és az előreszökési tolattyú végének függélyes metszetét ábrázolja, melyből a j ótféknyílások helyzete látható. Az előreszökési tolattyú itt az előreszökő helyzetben van, a dugattyúrúd pedig, az előreszökési tolattyúhoz képest annyira el van állítva, hogy a pótféknyílások teljesen nyitva vannak. A , 8. ábra a 7. ábra fölül nézetét mutatja az (x) nyíl irányában nézve, a 9. ábra ugyancsak a 7. ábra fölülnézete az (x) nyíl irányában, a pótféknyílások azon. ban itt még el vannak födve (a dugattyúrúd még nincs elállítva), végül a 10. ábra a 8. ábrának megfelelő nézet, az előreszökési tolattyú azonban itt hátraszökő helyzetben van úgy, hogy a pótféknyílások, jóllehet a dugattyú már el van állítva, szintén még el vannak födve. Az (l) dugattyúrúdon, hátsó vége előtt, egy (2) karima van kiképezve, melyben (3) furatok vannak a fékezőfolyadék keresztülbocsátása céljából. Ehhez a (2) karimához támaszkodik mellső homlokfölületével a (4) hátraszökési tolattyú, melynek mellső részében (5) furatok vannak. Ezek az (5) furatok (2) karima (3) furataival működnek a hátraszökéskor együtt és pedig úgy, hogy a folyadékáteresztő nyílások a hátraszökéskor folytonosan kisebbednek és végül teljesen elzáródnak (3. ábra). Ez az elzáródás a (4) hátraszökési tolattyúnak a hátraszökés közben végbemenő elforgásával történik. Erre a célra a (4) hátraszökési tolattyún csavarvonalban haladó (6) vezetőlécek vannak, melyek a (8) fékhenger ugyanolyan alakú (7) vezetőhornyaiban vezetődnek úgy, hogy (8) fékhenger egyenesvonalú (tengelyirányú) elmozgásakor a (4) hátraszökési tolattyú elforogni kénytelen. A 2. ábrán a (3, 5) furatok (áteresztő nyílások) helyzete a hátraszökés kezdetén, a 3. ábrán pedig annak végén van föltüntetve. A 2. ábrán ezek a nyílások teljesen nyitva a 3. ábrán pedig teljesen zárva vannak. A (4) hátraszökési tolattyút az (1) dugattyúrúdon az erre fölcsavart (9) csavaranya tartja fogva, mely utóbbin a (10) előreszökési tolattyú ül tengelyirányban eltolhatóan. Ez a tolattyú egyenesvonalú (tengelyirányú) (11) vezetőlécekkel bír, melyek a (8) fékhenger ugyanilyen (12) vezetőhornyaiban vezetődnek úgy, hogy a (10) előreszökési tolattyú nem végezhet forgó mozgást. Ez a tolattyú két helyzetet foglalhat el a (9) csavaranyán és pedig a bátraszökési helyzetet, azaz a (4) hátraszökési tolattyúról leemelkedett helyzetet (1., 10. ábrák), mikor is az (13) agyával a (9) csavaranya egy (14) lépcsőjéhez támaszkodik és az előreszökési helyzetet, azaz a (4) hátraszökési tolattyú hátsó homloklapjára támaszkodó helyzetet (4., 7., 8., 9. ábrák). Ezt az utóbbi helyzetet a (10) tolattyú az előreszökés közben foglalja el, mikor is az előreszökés fékeződik. Erre a célra a (4) hátraszökési tolattyú hátsó részében (15) furatok