76367. lajstromszámú szabadalom • Jelzőlámpa kétállítós angol váltókhoz

(lennemű el forgásban akadályozva vannak, ami által a. háromkarú emelő és a (B2) ellenző is a felezőállásban f ogvatartatnak. Az (R) csiga véghelyzetének elérése előtt az (m) ütköző a háromkarú emelő (KI) karját lefelé magával viszi úgy, hogy a (B2) ellenző a baloldali végső helyzetbe tolatik. A 10. és 11. ábrán a dróthuza] (R) csigájának más foganatosítási alakja van föltűntetve. Az (R) csiga itt két (zl, z2) csappal van ellátva, melyek a (B2) ellenző nyúlványát képező (o) ütközővel és a (bl, b2) elreteszelőívekkel működnek egyiitt. A 10. ábrán az óramutató járása irányában forgó (R) csiga szélső helyzetében van. A (zl) csap az (o) ütköző segélyével a (B2) ellenzőt jobboldali véghelyzetébe vitte magával. Ha az (R) csigát az óramutató járásával ellentétes irányban elforgatjuk, a (zl) csap az ellenzőt a felezőállásba mozgatja (11. ábra). A 12. ábrán a (B2) ellenző számára az eddig ismertetett kiviteleknél i alkalmazott (F) vezetéket két (Cl) és (K3) kar helyettesíti. A dróthuzal (R) csigája és a háromkarú (KI, K2, K3) emelő itt ugyanúgy működik,- mint ahogy a 9. ábra kapcsán leíratott, csakhogy itt a (K3) kar egyúttal a (B2) ellenző tartóját és mozgatószerkezetét is képezi, mig a (Cl) kar a (B2) ellenző párhuzamos vezetésére szolgál. A 13. ábra a dróthuzal (R) csigájának oly foganatosítási alakját mutatja, melynél az (m) és (n) ütközők beállíthatóan vannak elrendezve, ami által a dróthuzal beszabályozásához és az ellenzők beállításához csak néhány csavar meghúzására van szükség. Az (Sl, S2, S3, S4) ccsavarok oldása után az (m) és (n) ütközők teljesen fölszabadulnak. Az (m) ütköző és a (VI) elreteszelőperem az (R) csiga mellső oldalán alkalmazott (rl) gyűrűn vannak elrendezve és az (S2, S4) csavarok, valamint a nagy (Jl) alátéttárcsa által az (R) csigával szilárdam összeköttetnek. Az (n) ütköző és a (V2) elreteszel őperem az (R) csiga hátsó oldalán alkalmazott (r2) gyűrűn vannak elrendezve és az (R) csigával az (Sl, S3) csavarok, valamint a nagy (J2) alátéttárcsa segélyével vannak összekötve. A (Jl) tárcsa az (Sl, S3) csavarok számára és a (J2) tárcsa az (S2, S4) csavarok fejei számára nagy kivágásokkal van ellátva úgy, hogy a csavarok csak a saját tárcsáikat szoríthatják meg. Ezenfelül a keresztmetszetben az- (Sl,) és (S3) csavaroknál látható módon az (R) csig'án agyrészek vannak kiképezve, melyek az (Sl, S3) csavarok anyáit a (Jl) tárcsa síkjai fölé lényeges mértékben kiemelik. Ugyanez áll az (S2, S4) csavarokra és a (J2) tárcsára vonatkozólag is. A leírt módon az (m) és (n) ütközők egymástól teljesen függetlenül beállíthatók. Természetes, hogy az ezen beállítható (R) ütközőcsigával együttműködő háromkarú (KI, K2 K3) emelő (12. ábra) karjai közül a (KI) és (K2) karokat az (m) és (n) ütközőknek megfelelően különböző síkokban kell elrendezni. Szabadalmi igények. 1. Jelzőlámpa kétállítós angol váltókhoz, jellemezve két egymással párhuzamosan eltolható ellenző által, melyek közül egyet-egyet a két váltónyelvcsoport közül-egy-egy működtet és melyek a lámpa falának kivágásával együtt a különböző jelzőábrákat hozzák létre. 2. Az 1. igényben védett jelzőlámpa foganatosítási alakjai, jellemezve az ellenzők oly elrendezése által, hogy az ellenzők véghelyzeteiben a mindenkor tekintetbejövő ellenző széle a lámpafal kivágásának megfelelő szélét csak kevéssé födi el, oly célból, hogy mindjárt a váltónyelvek' mozgásának kezdetén zavarási ábra mutatkozzék. 3. Az 1. igényben védett jelzőlámpa foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az ellenzők külön kivágásokkal vannak ellátva, melyek a közép-