76361. lajstromszámú szabadalom • Segédsárfogófal gépkocsikhoz

Megjelent 1930. éri április hó 29-én

. MAGYAR KIRÁLYI ^^ SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76361. szám. XX/a. OSZTÁLY. Segédsárfogófal gépkocsikhoz. NATIONALE AUTOMOBIL-GESELLSCHAFT AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BERLIN-OBERSCHÖNEWEIDEBEN. A bejelentés napja 1917 junius hó 14-ike. Elsőbbsége 1916 március hó 16-ika. Járműveknél az elektromos áram vezetékei a motortérben rendszerint szabadon vannak elrendezve, ami által könynyen azok elpiszkolódása és sérülése következtetik be. Hátrányos továbbá az is, hogy a mótor által fejlesztett hő a kábelekre idővel káros hatást gyakorol. Ezen hátrányokat azáltal kerüljük el, hogy a tulaj donképeni sárfogófal előtt segédsárfogófal van oly módon elrendezve, hogy az elektromos készülékekhez tartozó áramhozzávezető kábelek a két fal között vannak elvezetve. Ezáltal a kábelek megsérülését elkerüljük és egyúttal a kábelek elfödése következtében az egész elrendezés tetszetősebb külsejűvé lesz. Ezenkívül a kábelek a motortól származó hő behatása ellen is meg vannak védve. Különös fontosságú, hogy a segédsárfogófal minden járműbe utólag is teljesen beszerelhető anélkül, hogy pl. automobiloknál a kocsiszekrényt le kellene szerelni vagy a tulajdonképeni sárfogófalat módosítani kellene. A mellékelt rajz a találmány tárgyánalt egy foganatosítási alakját mutatja, (a) a tulajdonképeni sárfogófal, (b) a segédsárfogófal. (c)-vel a kábelek és (d)-vel az elektromos készülékek vannak jelölve. Szabadalmi igény. Segédsárfogófal, azáltal jellemezve, hogy az a mótorsüvegen belül, a tulajdonképeni sárfogófal előtt oly módon van elrendezve, hogy a kábelek a két sárfogófal között födötten fekszenek, míg az elektromos világításhoz, az indítóberendezéshez, a gyújtáshoz stb. tartozó készülékek a segédsárfogófalnak a mótor felé fordított külső oldalán vannak elhelyezve. (I pajrinp melléklettel.) PftUftft J^MM^Ry lttAt^^^*