76343. lajstromszámú szabadalom • Légrúgó
Megjelent 1980. évi április h ó 13 3-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76848. szám. XX/c. OSZTÁLY. Lógrúgó. ALFRÉD JOEL & C° CÉG ZÜRICHBEN. A bejelentés napja 1918 október hó 4-ike. Elsőbbsége 1917 november hó 12-ike. Ismeretesek, oly légrugók, melyek légtartályból és abban mozgó dugattyúból állnak és melyek dugattyúrúdja a légtartálylyal merev emelőkarok útján van összekötve, mimellett az emelőkarok között csuklónak kell beiktatva lennie. Ezen légrugók hátránya, hogy csak a csukló tengelyére merőleges síkban ható lökéseket fogják föl, míg oldalirányú lökéseknél a csuklóban ékelődések léphetnek föl, minthogy a csukló oldalirányban nem enged. Ezen ékelődések egyrészt a .légrúgó szabad játékát gátolják, másrészt a csukló kikopásához vezetnek. A találmány tárgya oly légrúgó, mely az oldalirányú lökéseket is fölfogja, melynél továbbá az emelő és a légtartály között csuíklóra nincs szükség. Ezt azáltal érjük el, hogy a légrugónak egymással szemben működő részeit rugalmas emelő útján kötjük egymással össze. A találmány tárgya különösen akkor alkalmazható célszerűen, ha a légrúgó gyakran van oldalirányú lökéseknek kitéve, így pl. kerékpárnyergeknél. Ily esetekben célszerű, ha a dugattyúrúd megtámasztó pontja a légtartállyal a rugalmas csuklót képező rúgó útján van összekötve. A lábítók hajtásánál a kerékpáros a nyeregre állandóan oldalirányú nyomást gyakorol. Ha a légrúgó dugattyúját a csukló merev emelője arra kényszeríti, hogy pontosan a csukló tengelyére merőleges síkban mozogjon, akkor egyrészt a csuklóban ékelődések lépnek föl, melyek a csukló gyors elkopásához vezetnek és a rúgó szabad játékát, valamint a rugózás lágyságát károsan befolyásolják, míg másrészt ez a körülmény a kerékpárosnak az ülést kényelmetlenné teszi, mert testét nem tartja függőlegesen, hanem a taposásnak megfelelően jobbra és balra dönti. A rugónak azonban ezen oldalirányú nyomások hatása alatt nem szabad túlságos mértékben engednie, mert különben a kerékpáros a nyergen ide-oda rázatnék, hanem az oldalirányú nyomásokkal bizonyos nyomást kell szembehelyeznie. Ezen követelményeket legjobban kielégítjük, ha rugalmas csukló gyanánt lemezrúgót alkalmazunk, mely az oldalirányú nyomások által való elcsavarással nagy ellenállást helyez szemben még akkor is, ha vastagsága csekély. A mellékelt rajz a találmány tárgyának íoganatosítási alakját kerékpárnyergen alkalmazva mutatja. Az 1. ábrán a légrúgó hosszmetszetben és a 2. ábrán az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszetben van föltüntetve.
