76313. lajstromszámú szabadalom • Egy erőgépes rendszerű, sodronykötéllel vontatott horgonykocsi nélküli talajmívelő berendezés

Megjelent l»aO. évi április hó 13-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 76818. szám. X/a. OSZTÁLY. Egy erőgépes rendszerű, sodronykötéllel vontatott, horgonykocsi nélküli talajművelő berendezés. MALONYAY JÓZSEF GÉPÉSZ ÉS NAGY ZOLTÁN GÉPÉSZ DEBRECZENBEN. A bejelentés napja 1919 január hó 14-ike. Jelen találmány egy erőgépes rendszerű talajművelőberendezésre vonatkozik. Lényege abban áll, hogy a talajművelőgépnek az erőgéptől való eltávolítását segédkötél nélkül egyetlen kötél alkalmazásával érjük el. Vannak ugyan már oly szántóberendezések, amelyeknél az eketestnek az erőgéptől való kitávolítása az ekén elrendezett dobról lefejtődő és az erőgép dobjára fölfutó kötélnek! fölcsévélósie útján történik. Az ily elven alapuló eddigi berendezéseknél azonban az üres járat (kitávolítás) és a munkajárat (behúzás) külön-külön kötelek (segéd- és főkötél) és természetesen külön-külön dobok alkalmazásával történik, melyeknek különböző kerületi sebességgel kell bírniok. További hátrán ya az említett berendezéseknek, hogy az eketest pályája végére való érkezésekor az erőgéphez annak megállítására jelt kell adni, illetőleg azt legalább működésben meglassítani, hogy a húzódob kapcsoltassák fo gásra A rendszerrel járó nagysebességű üres járat végén az erőgép kezelője nem kapcsolja ki a dobot kellő időben, i neb következtében a talajművelŐgép nem áll meg pontosan a fölszántandó tábla határán, ami különösen akkor veszélyes, ha a megmunkálandó területet árok, fasor stb. határolja. A talajművelőgép kezelője azt meg nem állíthatja, minthogy az említett berendezés így nem is készíthető, illetőleg ha mégis így készítik, az olyan gazdasági hátrányokkal jár, amik nem érnek föl a kikapcsolhatás előnyével. Ugyanis a ki tor vábbítás végén az eke kitovábbító kötéldobja ós járókerekek közti kapcsolat megszüntetésekor az erőgép távolító dobja tovább forog néhány pillanatig ós a kitovábbító kötélből még tekintélyes darabot magára szed, amig az erőgép távolító dobját ki nem kapcsoljuk. Az eke továbbító dobja a munkajáratban pedig csak akkora kötélhosszat csévél magára, amennyi a kifelé haladáskor róla lepergett, az eke megállása és az erőgép továbbító kötéldobjának kikapcsolása közötti időben utóbbi f öl csévél ődött kötélliosszat azonban az eketest dobja nem veszi föl, ezek a hosszak azután az egymást követő járatokban, folyton szaporodnak. A találmánybeli berendezésnek a föl-