76256. lajstromszámú szabadalom • Elzáróberendezés teherkocsik számára
Hegjelent 1930. évi április hó 183-ám. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMILEIRAS 76256. szám. XVIII/b. OSZTÁLY. Elzáró berendezés teherkocsik számára. OFFELDER WILHELM VAGYONŐRZŐ VÁLLALAT TULAJDONOSA LINZBEN. A bejelentés napja 1918 junius hó 25-ike. J eleri találmány tárgya elzárás födött vasúti teherkocsik tolóajtói számára. A találmány szerinti elzárás egy magában ismert ajtózárból áll (dosis-zár), mely a jelen találmány értelmében a tolóajtónak a nyitás irányában fekvő homlokfclületón van elhelyezve, úgy hogy a zárretesz a kocsitengelyhez párhuzamosan zár és oly kisérleitnél, mely a zárt ajtót nyomással vagy húzással nyitni igyekszik, az ajtó falához támaszkodik és így az ajtóról le <nem szakítható. A záron továbbá jelzőkészülék van alkalmazva, mely a kerületén folvószámokkal vagy más jelekkel ellátott, forgathatóan ágyazott gyűrűből áll, mely a kulcsnak a zárba való bevezetése és abból való kihúzása alatt egy számmal elforgattatik; utóbbi a zártokban alkalmazott nézőnyíláson át leolvasható. Hogy a szolgálatban lévő vasúti tisztviselők minden irányban hatásos ellenőrzést nyerjenek arra nézve, vájjon a kocsit, illetve az illető ajtóelzárásokat avatatlanok álkulcscsal kinyrtották-e és esetleg árúk eltulajdonítása után ismét elzárták, a rakodóbárcán följegyzett kirakodóállomások a számgyűrűnek megfelelően folyószámokkal láttatnak el, úgy hogy a záraknak az egyes állomásokon való nyitásánál a zárakon láthatóvá váló számok a rakodóbáircán ezen állomásokra nézve följegyzett számokkal megegyeznek. A találmány egy további jellemzője abban áll, hogy a kocsiajtó belső oldalán egy csakis a kocsi belsejében beállítható, mindkét oldalán számokkal ellátott számtárcsa van forgathatóan elrendezve, mely használatkor ugyanarra a számra állíttatik, mint a zár, úgy hogy a rakodóbárca általi ellenőrzésen kívül még a kocsiajtón egy igen föltűnő ellenőrzést kapunk a zár jelzőkészülékének helyes beállítására nézve. Végül még az az újítás is megemlítendő, hogy a különböző teherkocsik zárainak kulcsbütykei különbözőképpen vannak elrendezve, hogy minden egyes zár nyitására külön kulcs szükségeltessék, azonban az összes zárak oly főkulccsal nyithatók, mely az összes zárak kulcsbütykeit megkerüli. A csatolt rajzokon a teljes elzáróberendezés van föltüntetve: az 1. ábra egy födött teherkocsi ajtaján alkalmazott teljes elzárás nézete, a
