76234. lajstromszámú szabadalom • Szelepvezérmű csillagalakban elrendezett hengerekkel bíró elégési erőgépek számára

mellett a forgattyútengelyen ülő (16) hajtókerék a forgattyútengely ágyazá­sán kívül a bütyöktárcsa síkjában fekvő (15) közbenső fogaskerékkel kapcsolatba hozható legyen. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti szelepve­zérmű kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy csúszómozgások elkerülése végett az ismeretes lökök helyett egy síkban fekvő (6) szögemelők vannak elrendezve, amelyeknek egyik, súrló­dáscsökkentő (9, 10) görgökkel ellátott karja sugárirányban a (7) motor kö­penybe nyúl és a tengelyirányban ható bütyöktárcsa által úgy befolyásoltatik, hogy a szögemelő másik karja a mó­torköpenyen kíviil a szeleprudazatot működteti. 6. Az 1—5. igénypontok szerinti szelepve­zérmű kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy csúszómozgások elkerülése céljából a (6) szögemelő, karjai között levő részével, a (7) köpenyben forgat­hatóan van ágyazva. 7. Az 1—6. igénypontok szerinti szelepve­zérmü kiviteli alakja, jellemezve azáT-tal, hogy a szögemelő oly módon van egy kétrészű ágyban elhelyezve, hogy a hozzá tartozó (8) csapágyfödél eltá­volítása után kivehető anélkül, hogy a (7) mótorköpenyt föl kellene nyitni. 8. Az 1—7. igénypontok szerinti szelepve­zérmű kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy a (6) szögemelő karjai olyan szöget zárnak be egymással, hogy a (7) mótorköpenyen kívül fekvő kar kö­zéphelyzetében az (5) szeleprúdra me­rőleges irányban hat. 9. Az 1—8. igénypontok szerinti szelepve­zérmű kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy a bütyöktárcsa golyóra vagy (21) görgőre van a (7) mótorköpeny­ben ágyazva. 10. Az 1—9. igénypontok szerinti szelepve­zérmű kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy a bütyöktárcsának tengely­irányban ható be- és kibocsátó (11, 12) bütyökpályái egymástól elfordult hely­zetbén vannak elrendezve és a (6) szögemelőnek a mótorköpenybe sugár­irányban benyúló karja két görgő (föl­vétele céljából villaalakban van kiké­pezve (6. ábra). 11. Az 1—10. igénypontok szerinti szelep­vezérmű kiviteli alakja, jellemezve áz­tál, hogy a több hengersor számára közös kormánytárcsa alkalmazásánál a szögemelők összes külső karjai az (5, 5') szeleprudakkal, ezek pedig a (4) szelephimbák hozzátartozó karjai­val a középhelyzetben derékszöget záp­nak be (7—10. ábrák). 12. Az 1—11. igénypontok szerinti szelep­vezérmű kiviteli alakja, jellemezve az­által, hogy a több hengersor számára közös kormánytárcsa a hozzátartozó vezérlőszervekkel együtt a hengerso­rok között van elrendezve (11. és 12. ábra). (3 rajzlap melléklettel.) Pallas uvomds. Badapast.

Next

/
Oldalképek
Tartalom