76181. lajstromszámú szabadalom • Elrendezés hajók rekeszajtóinak nyitására és zárására folyadéknyomás segélyével

1. ábra az elrendezésnek vázlatos képe a részeknek a gépi működtetésnél elfoglalt állásában. A 2. ábra az elrendezésnek vázlatos képe a részeknek a kézi működtetésnél elfogd 1 alt. álláséban. A kellő nyomásnak a gépi berendezésben való létesítésére és fentartására szolgál az (A) gépezet, melynek (G) főcsapja a parancsnoki hídon vagy a hajónak valamely más főhelyén van elrendezve. A (G) főcsap segélyével az egész elrendezést zárásra vagy nyitásra lehet állítani. Minden egyes rekeszajtónál a többfuratú (J) csap van elrendezve, melynek segélyével a rekeszajtókat kiilön-kűlön lehet működtetni. Mivel ezen elrendezés a vezetékekbe iktatott csapókkal együtt ismeretes, annak, valamint működésének részletes ismertetése fölösleges. A részeknek föltüntetett állásában a (G) főcsap a rekeszajtók nyitására van beállítva, ahol is föl van tételezve, hogy a föltüntetett két rekeszajtó közül a jobboldali éppen nyittatott. Ha, most a baloldali rekeszajtót is ki akarjuk nyitni, akkor ezen rekeszajtónak (J) csapját is át kell állítani, amikor is a nyomófolyadék magában ismert módon az (0) vezetéken át a rekeszajtóval összekötött dugattyú alá áramlik ós a rekeszajtót megemeli. Ha már most a nyitott rekeszajtókat zárni akarjuk, akkor legelőször is a (G) főcsapot kell elállítanunk, amikor is annak furatai a szakadozottan föltüntetett helyzetbe kerülnek; ekkor az (A) gépezet szivattyújának (N) nyomó fővezetéke az (L) fővezetékkel jut összeköttetésbe úgy, hogy a (J) csapoknak kellő állásánál a nyomófolyadék az (Ll) vezetéken át a rekeszajtónak megemelt dugattyúja fölé áramlik. Az (0) vezeték ekkor a (Q) kifolyatóvezetékkel van összekötve úgy, hogy a hengerben a dugattyú alatt lévő folyadék elfolyik. Ezen, elvében ismert elrendezés már most a jelen találmány szerint egy szerkezettel van kibővítve, mely a gépi berendezésnek megakadása esetében az egyes rekeszajtóknak kézzel történő zárását teszi lehetővé. Ezen 'célból a (P) kéziszivattyú van elrendezve, mely a (B) tartályból táplál tátik és amelynek (K) nyomóvezeték éhe a nyomás ha,tárolására szolgáló (S) biztonsági szeleppel ellátott (W) légüst van beiktatva. A (K) nyomóvezeték a (V) elosztóhoz vezet, melyhez a három furatú (C) csapok segélyével az egyes rekeszajtókhoz vezető (R) vezetékek vannak hozzákapcsolva. A háromfuratú (C) csapokhoz csatlakozik ezenkívül még a (B) tartályhoz vezető (E) visszvezet ék. A három furatú (C) csapokat a közös (H) kéziemeltyű segélyével vagv egyenkint lehet két különböző állásba hozni. A részeknek az 1. ábrában föltüntetett állásánál a gépi berendezés van használatban, melynél a háromfuratú (C) csapok az (R) vezetékeket a. (B) vissz vezetékkel kötik össze. Az (M) manometer a kéziszivattyú nyomóvezetékében uralkodó nyomást mutatja. Az (R) vezetékek az egyes rekeszajtóknál a nyomásváltoztató (Dl) csapoknak (D) tokjaihoz vannak erősítve, melyekbe a gépi berendezésnek (Ll) vezetékei is torkolnak. Ha a gépi berendezés rendben és így használható állapotban van, akkor a (H) kéziemeltyűt (1. ábra) a ,,gépi" jelzésre állítjuk, amikor is az (R) vezetékek az (E) kifolyatóvezetékkel állnak összeköttetésben. Ennek célja az, hogy az (R) vezetékek akkor is nyomástól mentesek legyenek, ha előbb a kéziberendezést használtuk. Ennek következtében a gépi berendezésnek (Ll) vezetékében uralkodó nyomás nagyobbodik és a nyomásváltoztató (Dl) csapót a föltüntetett állásba állítja, amelyben az az (R) vezetéket zárja. A nyomófolyadék ennek következtében az (Ll) vezetékből a csapónak tokján át a rekeszajtónak záróhengerébe áramlik és a dugattyút a rekeszajtóval együtt lefelé mozgatja. Ha a gépi berendezés nem üzemképes,