76169. lajstromszámú szabadalom • Kocsira szerelt fatörzsfűrész

t Megjelent 1920. évi március hó 31-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. szabadalmi leírás 76169. szám. VIII/o. OSZTÁLY. Kocsira szerelt fatörzsfűrész. HANSA-LLOYD WERKE AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BRÉMÁBAN A. bejelentés napja 1918 szeptember hó 23-ika. Elsőbbsége 1917 julius hó 16-ika. Jelen találmány tárgya kocsira szerelt fa­törzsfűrész, melynek kinyúló karja ismert módon egy fűrészt hordó lengő karral van ellátva. A találmány szerint a berendezés úgy van foganatosítva, hogy a leszerelhető kinyúló kar láncfűrészt hord, mely egy for­gatható ós kilenghető kengyelen elrendezett lánckerekeken van vezetve. A csatolt rajzon a találmány szerinti fa­törzsfűrész egy példaképeni kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra oldalnézet és a 2. ábra alaprajz. A 3. ábra a fűrész főhajtószerkezetének met­szete. A megfelelő szerkezetű (a) vontatógépen a kinyúló (b) kar úgy van elrendezve, hogy a vontatógépről könnyen és gyorsan eltávo­lítható. A kinyúló (b) karban a (g) tengely van ágyazva, mely a vontatógép mótorten­gelyével kellő módon van összekapcsolva. A kinyúló kar hátsó szabad végén a (c) hajtóbak forgathatóan van ágyazva, melynek nyúlványán egy sarlóalakú (d) lengőkar for­gatható. A lefelé nyúló nyúlványban az (i) tengely van ágyazva, mely a (c) hajtóbak belsejében a (h2) kúpkerekeket hordta; utóbbi a kinyúló karban ágyazott (g) tengely (hl) kúpkerekével áll kapcsolatban. A (d) lengő­kar (12,13) lánckereket tart és az (i) tengely alsó végén a megfelelő (11) lánckerék van fölékelve. Az említett lánckerekeken egy végnélküli fűrész, pl. láncfűrész van vezetve, mely hajtását az (11) lánckeréktől kapja. Mi­után a (d) lengőkar a (c) hajtóbak hengeres nyúlványán van ágyazva, egy megfelelő (i') fogantyú segélyével a kívánt munkahelyzetbe hozható. A (d) lengőkarnak a fűrésszel együt­tes helyzete a munka kezdetén a 2. ábra teljes vonalakkal rajzolt helyzetből látható. A (g) hajtótengely bekapcsolása után az (f) láncfűrész a ledöntendő fatörzsön munkáját elvégzi, miközben a lengő kart fokozatosan jobban és jobban kilengetjük, amíg a fatörzs keresztülvágása után a 2. ábrában eredmény­vonalakkal föltüntetett helyzetet foglalja el. A (c) hajtóbaknak a kinyúló kar tengelye körüli forgatása által a lengőkar a láncfű­résszel együtt függélyes helyzetbe is hozható, mint azt az 1. ábra eredményvonalakkal

Next

/
Oldalképek
Tartalom