76106. lajstromszámú szabadalom • Gőzturbina

Megjelent ÍM 20. évi márciu* lió 18-án. \ MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76106. szám. Vd/l. OSZTÁLY. Gőzturbina. LÁSZLÓ JÁNOS OKL. ELEKTROTECHNIKUS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1919 május hó 27-ike. A gőzturbinák bizonyos teljesítmény­nél gazdaságosabbak a dugattyús gőzgé­peknél. Az előállításuk azonban nagyon költséges, mert a több ezer lapátot mind killön kell gondosan elkészíteni és ezek szerelése is végtelen pontos munkát igé­nyel. Jelen találmány célja a gőzturbiná­kat egyszerűsíteni azáltal, hogy a gőz ereje lényegesen egyszerűbb és olcsóbb szerkezettel legyen értékesíthető. Működése azon alapszik, hogy a gőzáram­lási irányba oly ellenállások vannak ik­tatva, melyeknek legyezője közben kelet­kező reakció erők, hasznosan érvényesül­nek. A mai gőzturbinák lapátjai helyett, préselt acéllemezek vannak alkalmazva, melyeknek rostélyai képezik az ellenál­lást a nagysebességgel átáramló gőzzel szentben. I:zen ellenállás háromféle reak­ció erőből tevődik össze: 1. a közeg ellen­állás, 2. a föliileti súrlódás és 3. a tapa­dás. A konstruktőrök általában arra töre­kednek, hogy a belső ellenállást és a súr­lódást lehetőleg csökkentsék. Különösen nagy gondot okoz a Légellenállás a rö­pülőgép szerkesztőknek. Több kísérleti állomást állítottak már föl a legkedvezőbb fölületek tanulmányozására. Bizonyos kö­rülmények között azonban ezen ellenállás is hasznosítható. Gépemet főleg erre ala­pítottam és a számítások is igazolják, hogy az összellenállásnak több mint 3/ 4 részét képezi a közeg ellenállás. A kísér­letek szerint ugyanazon fölületnek az ellen­állása nagyobb, ha valamely tárgy van a közelében, azért egymás mellé is több fe­lületet alkalmaztam. Egymás mögé pedig annyi rostély van elhelyezve, hogy mire a gőz az összeseken keresztül megy, már csak a kiöml&hez szükséges sebessége és nyomása legyen. A mellékelt rajzon az 1. ábra a gépet keresztmetszetben, a 2. ábra pedig hosszmetszetben tünteti föl. A 3. ábrán a gőz áramlási módja látható a rostélyok között, míg a 4. ábra a forgókeréknek részleges ke­resztmetszete. 5. ábra a beömlőcsőben elhelyezhető fúvócsövet ábrázolja függélyes, és víz­szintes hosszmetszetben. Az (a) csövön beömlő gőz a (b) dobba keriil, melynek (c) csatornája egyúttal a gőzteret képezi. A dobban szabadon fo­rogható kerék (d, e, f) tárcsákból és (g, h) csákozott (stanzolt) acéllemezekből | áll, melyeket (i) csavarok tartanak össze.

Next

/
Oldalképek
Tartalom