76093. lajstromszámú szabadalom • Dugóvágógép

anyái a (91, 92) csapok körül kilengethetők úgy, hogy azok a (12) keret eltolását nem akadályozzák. Ezek beállítása akkor szükséges, ha nagyobb vagy kisebb harántmetszetű dugókat akarunk vágni. (15) és (16) (1. ábra) a dugónak a metszés alatt való fogvatartására szolgáló patronok. Ezek egy-egy (17, 18) tengelyrészen ^jinak megerősítve, amelyek közül -á (18) rész hosszában eltolható, de azt normális helyzetében a (19) csavarrúgó előrenyomva tartja A (18) tengelyrészt a (19) rúgó összenyomása irányában a (20) forogható kar tolja el (2. ábra) mely a (21) rúd révén a (22) forogható karral áll összeköttetésben, mely a (25) tengelyre erősített (24) bütykös tárcsára (lásd az 1. ábrát is) támaszkodik. (26) jelöli azt a rudat, (1. és 2. ábra), mely a (20) kart a rövid (27) karral összeköti. Ez a (29) tengelyen levő (28) bütykös tárcsával van összeköttetésben. A (29) tengely a (93) rúdon (2. ábra) van megerősítve, mely a (94) állítócsavar segélyével a magasság irányában beállítható, amiáltal a (28) bütykös tárcsa helyzete változhat. A (28) tárcsa együtt leng ide-oda a (20) és (22) karokkal, ha a (22) kar a (24) bütykös tárcsa forgása következtében egyik oldalra lendül és az ellenkező oldalra, ha a (20) kar a (19) rúgó hatása alatt visszalendül. (30) jelöli azt a kétkarú, a (21) tengely (2. ábra) körül forogható emeltyűt, melynak egyik végén a (32) görgő, másik végén a parafadarab számára való fogókészülék van. A (32) görgő a (25) tengelyem levő (34) bütykös tárcsának támaszkodik neki, amelyhez azt a (35) csa_ varrúgó (1. ábra) nyomja hozzá, amely normális helyzetében az emeltyűt a 2. ábrán teljes vonallal kihúzott helyzetben igyekszik tartani (36) a (30)-nak megfelelő emeltyű, mely a szintén a (25) tengelyen megerősített (38) bütykös tárcsának fekszik neki A (36) emeltyűn a parafadarab számára való (39) fogókészülék van. A (40) csavarrúgó az emeltyű (37) görgőjét a (38) tárcsához igyekszik tartani és az emeltyűt a (28) bütykös tárcsához nyomni, melynek palástján az emeltyűre alkalmazott (41) görgő fut. (42) a (36) emeltyűre alkalmazott ütköző, amely, ha az emeltyű a (38) bütykös tárcsa hatása alatt elfordul, egy a (43) táplálóvályun (2. ábra) megerősített forogható (44) karba ütközik és azt megemeli, miáltal az ezen karral összekötött, de a rajzon föl nem tüntetett megakasztó szerkezet a tápláló vályúban legelői levő parafadarabról leemelkedik és az ennek következtében előrecsúszhat, míg csak a (45) lemezbe nem ütközik. A (24) tengelyen van a (46) fogaskerék (1, ábra), mely a (48) tengely (47) fogaskerekével van kapcsolatban, amely tengelyen azonkívül a (49) zsinór tárcsák is meg vannak erősítve, melyekről a tengely forgása a (43) tápláló vályúval összekötött vagy ugyanannak tölcsérében elrendezett és a parafadarabok számára való hozzávezetőberendezésre vivődik át (50) kúpalakú, a (48) tengelyen megerősített fogaskerék, mely az (52) tengely (51) kúpalakú fogaskerekébe kapaszkodik, mely tengelynek a másik végén az (53) fogaskerék van. Ez utóbbi az (55) tengely (54) fogaskerekével áll összeköttetésben, mely a (2) tengelyhez (2. ábra) vezető (68) zsinórzathoz való (56) zsinórtárcsát hordja. A leírt erőátvitel a (48) tengelyt és ezáltal az (52) tengelyt a gép járása alatt folytonos forgásban tartja.. A (17) és (18) patrontengelyeken (1—3. ábra) az (58) fogaskerekek vannak megerősítve, melyek a (60) tengely (59) fogaskerekeivel vannak összeköttetésben, mely (60) tengely a (17) és (18)* patrontengelyekkel párhuzamos. A (60) tengelyen van továbbá a (63) tengely (62) fogaskerekével kapcsolatban levő (61) fogaskerék is. (T. ábra.) A (63) tengelyen van a (64) zsinórtárcsa is elrendezve, mely lazán fut a tengelyen és amely a. tengelyen szintén lazán futó (65) tengelykötésrésszel van összekötve. (66) jelöli a (65) tengelykötésrésznek megfelelő má-