76026. lajstromszámú szabadalom • Egyenáramú gőzgép a munkadugattyúval és az utánhelyezett elemmel vezérelt kibocsátó hasítékokkal

Megjelent 1920. évi március ho ff-én. magyar szabadalmi hivatal. SZABADALMI LEÍRÁS 76026. szám. Vd/l. OSZTÁLY. Egyenáramú gőzgép a munkadugattyúval és utánhelyezett elemmel vezérelt kibocsátó hasítékokkal. LENTZ HUGÓ MÉRNÖK BERLIN-HALENSSEBEN. A bejelentés napja 1915 január hó 5-ike. Elsőbbsége 1913 szeptember hó 23-ika. A találmány oly egyenáramú gőzgépekre vonatkozik, melyek a munkadugattyú és utánhelyezett elem segélyével vezérelt kibocsátó hasítékokkal van ellátva. A találmány tárgya a kibocsátó vezérelemnek oly sajátos kiképzésében áll, hogy az nemcsak a bebocsátó szelepeket vezérli a hozzátartozó henger számára, hanem egyúttal egy segédkibocsátórészt is vezérel!, mely önműködően akkor jut érvényre, ha a hozzátartozó hengerben a kompresszió meg nem engedett nagy mértéket ért el vagy pedig ha a. kondenzációs üzemről kipuffogó üzemre térünk át. A találmány szerint továbbá a vezérlő tolattyú élei valamint az azon alkalmazott, a bebocsátó szelepeket vezérlő bütyökök élei egymáshoz képest akként vannak elrendezve, hogy a tolattyúnak egyszerű végigmenő megmunkálása válik lehetővé és a kibocsátó csatornában külön szűkítések alkalmazásának szüksége elesik. A mellékelt rajzokon a találmány tárgyának foganatosítási példája gyanánt egy receiver-nélküli kompoundgőzgép egyenáramban működő alacsonynyomású hengerrel van föltűntétve. Az 1. ábra-metszet a 4. ábrának 1—1 vonala szerint. A 2. ábra baloldala metszet az 1. ábrának 2—2 vonala szerint, míg a 2. ábra jobboldala metszet az 1. ábrának 2'—2' vonala szerint. A 3. ábra metszet a 4. ábrának 3—3 vonala szerint. A 4. ábra fölső része metszet a 3. ábra 4—4' vonala szerint, míg a 4. ábra alsó része a 3. ábrán látható részek fölülnézete. Az 5. ábra az 1. ábrának egy részét nagyobb léptékben mutatja. A 6—8. ábrák metszetek az 5. ábra 6—6., illetve 7—7., illetve 8—8. vonalai szerint. A föltűntetett Woolf-rendszerű kompound-gőzgép az (o) magasnyomású hengerből ós egy alacsonynyomású hengerből áll, amelyekben az (a) és (b) dugattyúk járnak. A két henger, egy-egy végén, a (c, c') átbocsátó csatornák lítján közlekedik egymással. A friss gőz (d')-nél áramlik be, azután a (p) bebocsátó szelep és a (d) átbocsátó csatornák útján az (o) magasnyomású hengerbe, innen rész leges expansiója után a (c) átbocsátó csatornák és az (n) közbenső szelepek után' az (n) alacsonynyomású hengerbe, teljes