75948. lajstromszámú szabadalom • Villamos fényszórólámpa nagy áramerősségekhez

— 4 -sik irányú forgása következik be, mikor is a (27) továbbító csavarkerék elforog és ezzel az (1) elektróda a tartójában tengelyirányban előre vagy hátrafelé eltolódik. íly módon tehát a pozitiv és negatív elektróda, tartóikban, tengelyirányban egyidejűleg eltolódnak és ezzel időnként az elektródatávolság szabályozása megy végbe. A (24) forgórész állandó szinkron hajtását esetleg mellőzhetjük, ha a szerkezet megbízható abban a tekintetben, hogy a (24) forgórészt a (14) forgórész súrlódás révén eléggé biztosan magával viszi. Ebben az esetben a (22, 23) hajtómű nem bolygókerekes hajtómű közvetítésével a (10, 11, 12) hajtóművel ,hanem csak a (34) szabályozó tengellyel van összekötve. Ez a kiképzés azonban nagyobb ' egyszerűsége ellenére a föltüntetett megoldással szemben bizonytalansága folytán hátrányban van; a találmány tárgya azonban reá is kiterjed. Ama további föladat megoldása, hogy a pozitiv elektróda krátere üzemközben a tükör gyújtópontjába állíttaissék be, már most a következőképen történik: Ezen célra a lámpatokot az elektródatartókkal egyetemben a fényszóró tokjához képest eltolhatjuk. Esetleg azonban nagy előnnyel jár az, ha a lámpatokot és ezzel a széntartókat a fényszóró tokjával szilárdan összekötjük. Ekkor a találmány szerint a következő berendezést foganatosíthatjuk: A részek föltíintetett helyzetében a (13) kézikerék forgatásával (a lámpa önműködő üzeme közben is) az elektródatávolságot kézzel módosíthatjuk, mert ezzel a (19) tengelyt, vagyis a pozitiv elektróda szabályozó tengelyét, valamint i (34) tengelyt vagyis a negatív elektróda szabályozó tengelyét elforgatjuk. Ha azonban a (44) emeltyűvel a (40) tengelykapcsolásrészt a (41) fogaskeréktől elkülönítjük, akkor a (43) kézikerék forgatásával csupán a (19) tengely forgását idézzük elő és így a pozitiv elektródát egymagában toljuk el. Ezzel azonban megváltoztatjuk a fényív elektromos viszonyait és ennek következtében azonnal megindúl a lámpa önműködő szabályozása, a negatív elektróda (34) szabályozó tengelyét a szabályozó mű forgásba hozza és a negatív elektróda a kézzel mozgatott pozitiv elektródát gyakorlatilag változatlan elektródatávolsággal követi. Ekként a kráter üzemközben a tükör gyújtópontjába beállítható. Nagy előnnyel járhat az, ha a pozitiv elektróda forgását időszakosan megszakítjuk, pld. oly esetben, midőn a pozitiv elektróda valamely véletlen folytán ferdén égett vagy részben a kráterben szakadt meg. Ha ily esetben a forgást pld. abban a pillanatban szakítjuk meg, midőn a szén előreálló szarvrésze fölül van, ' úgy az utóbbit leégethetjük és a forgást ismét beiktathatjuk. Ezen célból nem kell egyebet tennünk, mint a (8) mótor és a végtelen csavarból és csavarkerékből álló (9) hajtómű közé, tengelykapcsolást beépitenünk. Ha ezen föl nem tüntetett tengely kapcsolást oldjuk, úgy a forgás megszakad és az elektróda megáll. Az ide-odajáró széntartó-kocsival ellátott fényszórólámpák vég-kikapcsolóval vannak fölszerelve, mely, mihelyt a szénrudak kiégtek, az áramhozzávezetést megszakítja; az elektródafejben végbemenő szénutántolásnak fönt ismertetett módjánál célszerűen oly intézkedést foganatosítunk, mely meggátolja azt, hogy midőn 2® elektródák végig leégtek és a szénrúd vége a (16) továbbítókerekekről lecsúszott, a széncsonk a fényszóró hajlítása alkalmával a széntartóban szabadon előreessék és ezáltal az ellenelektródával esetleg rövidzárlatot létesítsen. Ezen célból a találmány szerint a (16) továbbítókerekek mögött egy vagy két (47) szorítóelemet rendezünk el, melyek rendszerint bizonyos távolságban vannak az elektródától, abban a pillanatban azonban, midőn a szén a (16) továbbítókerekeket elhagyja, a szenet szorosan közre-