75936. lajstromszámú szabadalom • Egyuttal gyujtógyertyaként szolgáló kompresszió és befecskendező szelep égési mótorokhoz

itt a csavarorsó folytatását képező kúp­szelepet egy rúgó beforgatja az éles szélű szelepfészekbe úgy, hogy a most említett, ismert gyújtógyertyák fölületei tömítésé­vel ellentétben, itt folytonosan biztosan és megbízhatóan működő vonalas tömítés zárja el a gyújtógyertya belsejét a hen­ger belsejétől. Ismeretesek továbbá olyan gyújtógyer­tyák is, melyeknél a kompressziócsap a gyújtógyertya tokjának külön oldalnyúl­ványába van elhelyezve. Ebben az eset­ben a gyújtógyertya jóval több helyet foglal el, "mint a jelen találmánynak meg­felelő. A szelep önműködő elzáródása és az a lehetőség is hiányzik ezeknél az is­mert gyújtógyertyáknál, hogy a szelep teljes megnyitásával a gyújtószikrapálya megszakadjon. A találmány tárgyának egy foganato­sítási példája a mellékelt rajzon függé­lyes metszetben van bemutatva és pedig: az 1. ábrán a szelep zárt ós a 2. ábrán vannak nyitott helyzetében. A gyújtógyertya az (a) külső csavar­anyával van becsavarva a motor henge­rének fejébe. A (b) csavaranya a (c) szi­getelő hüvelyt és ezzel a (d) fémbetéttes­tet rögzíti a gyertyában, miközben az (e) csavaranyával a közbeiktatott (f) szige­telő gyűrűvel, a (b, c) ós (d) részeket szorosan egymáshoz húzza. A (d) betét­test belső csavarmeneteiben a (g) csavar­orsó foroghat úgy, hogy utóbbit, alsó, kúpalakú csúcsban végződő részével, az éles szélű (h) nyílásba (szelepfészekbe) foroghat be és így föltétlenül tömör elzá­rást létesíthet. Az (i) spirálrúgó a (g) csavarorsót folytonosan záró helyzetébe forgatja és ebben rögzíti. A (g) csavar­orsó kúpalakú alsó végébe alkalmas anyagból való (k) szög van beillesztve, (1 rajzlap mely az egyik gyújtóelektródát alkotja. A másik gyújtóelektródát az (a) csavar­anya (gyújtógyertvatokrész) alsó vége képezi, mely e célra csillagalakú csúcsok­ban, vagy csipkésen végződhetik. A (g) csavarorsónak egy (1) hosszú-és több (m) keresztfurata van és belső végén az tölcsért hord, melyen át benzint, petróleumot, vagy effélét, lehet a henger­be befecskendezni. Az elektromos gyúj­tóáram vezetéke az (e) csavaranyán van megerősítve, vagy a (g) csavarorsóval van vezető összeköttetésben. Az áram te­hát a (g) csavarorsón át veszi útját és a (k) és (a) elektródák közt, szikra alakjá­ban átugrik, hogy azután utóbbiból elve zettessék. A 2. ábrán látható, hogy telje­sen nyitott, szelepnél a szikrapálya meg­van szakítva. Koromképződés itt nem fordúlhat elő. mert a (g) csavarorsó fölcsavarásakor és ezen át benzin befecskendezésekor, ez a benzin, az (1, m) furatokon át az (n) üregbe jut és azután a (k, a.) elektródá­kat éri, hogy így ezeket tisztán tartsa. Természetes, hogv az említett tölcsér, ahelyett, hogy a (g) csavarorsón rendez­zük azt el a gyújtógyertya tokjának ol­dalán is lehet elhelyezve és csatornával lehet összekötve az üreggel. Szabadalmi igény: Egyúttal gyújtógyertyaként szolgáló kompresszió- és befecskendezőszelep égési motorokhoz, azáltal jellemezve, hogy a becsavarható orsó alsó vége kúpszelepnek van kiképezve, melyet rúgó forgat be az éles szögű szelepfé­szekbe és mely a gyújtóelektródák egyikét hordja úgy, hogy teljesen nyitott szelepnél, a gyújtószikrapálya van szakítva: melléklettel.) J '.Uas !:viin.i,i- Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom