75935. lajstromszámú szabadalom • Fémből való légcsavar

mány szerint (20) korongok vagy lemezek szolgálnak, melyek a mindenkori szükségletnek megfelelően helyeztetnek l>e a betét furatába; ezáltal a légcsavar kiegyensúlyozása tetemesen könnyebbé és egyszerűbbé válik, mimellett a szálnyak is sértetlenek maradnak. Szerkezeti részleteiben a találmány tárgya sokféleképen módosítható. Szabadalmi igényeli,: 1. Fémből való légcsavar, jellemezve azáltal, hogy a csavar közepes szárnyszélességének a csavar hosszához való viszonya egyenlő vagy kisebb egy tizennegyednél b ^ 1 1 —

14 2. Az 1. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a csavarszárnyak karima hornyaiba illeszkednek, melyben csavarorsók segélyével vannak rögzítve. 3. A 2. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hornyos karima több részből áll, egy részből áll, egy részből álló légcsavarok fölerősítésének lehetővé tételére. 4. A 2—3. igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja,- jellemezve azáltal, hogy a szárnyvégek a karima hornyaiba illeszkedő vastagodásokkal vannak ellátva, a csavarok tehermentesítése céljából. 5. Az 1. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szárnyak az egyik irányban csuklósan vannak az agyban fölerősítve. 6. Az 1. és 5. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a csavar szárnyak két egymásra merőleges irány'körül forgathatóan (keresztesük!ósan) vannak az agyban fölerősítve oly célból, hogy a csavarszárny a centrifugáierőnek, a forgató nyomatéknak és a vonóerőnek eredő irányába beállhasson. 7. Az 1. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a esavarszárnyak belső fogazott végei az agy sugárirányú furatában ülő orsó ellenfogazásába kapcsolódnak és hogy a csavarszárnyak hollandi anyák vagy sugárirányú csavarokkal helyzetükben rögzített karimákkal tartatnak meg helyzetükben. 8. Az 1. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogv a szárnyvég karimája fogas- vagy csavarkerék meghajtással van ellátva oly célból, hogy a csavar emelkedését röpiilés közben is változtathassuk. 9. Az 1. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a csavar a röpülőgépen elhelyezett gépfegyvertől eredő lövések elleni védelem céljából, terelő orrokkal van ellátva. 10. Az 1. és 9. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a terelő orrok a repülési sebesség ós a légcsavarsebesség eredőjének irányába esnek. 11. Az 1. alatti igényben védett fémcsavar foganatosítási alakja, jellemezve az agy és a csavarszárnyaik között elrendezett korongok vagy lemezek által, melyek a dynamikai kiegyensúlyozást lehetővé teszik, anélkül, hogy a csavarszárnyakon változásokat kellene eszközölnünk. (1 rajzlap melléklettel.) {'alias nyomda, Budapest.