75683. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke
— í — forgatását idézzük elő. A (j) tengelyen pl. egy háromszoros kicserélhető fogaskerékhajtás van alkalmazva, mely a szerint, hogy melyik fogaskerék van bekapcsolva, a forgást nagyobb vagy kisebb sebességgel az (1) tengelyre viszi át. Az (1) tengely végein alkalmazott fogaskerekek segélyével a (b) hajtókerekeket forgatja, melyek azután az egész motoros ekét a szerint, hogy a (h) vagy (i) áttétel van kapcsolva, előre vagy hátra megfelelő sebességgel tovamozgatják. A hajtóművet hordó keretrésszel átellenben fekvő keretrészen az (m) csavarorsókra fölfüggesztett és villás hasítékokban oldalirányú eltolás ellen biztosított (n) csapágyakban két (o) láncdob van ágyazva, ezeken pedig több egymás mellett fekvő végnélküli lánc van vezetve és egy közös végnélküli (p) láncrostéllyá összekötve. A lánctagokra a (q) ekevasat pl. a szélesség irányhan egymás mellett tiz és a hosszirányban egymás mögött úgy vannak megerősítve, hogy pl. hét egymás után következő ekevassor egyidejűleg a megmunkálandó talajba behatol. Az (n) csapágyakat tartó (m) csavarorsókra eltolás ellen biztosított és csigakeréknek kiképezett (r) csavaranyák vannak rácsavarolva, melyeknek mindegyike egy-egy (s) csavarkerékkel kapcsolódik. Az ugyanazon csapágyoldalhoz tartozó két (s) orsó egy (t) tengelyen van alkalmazva és a két tengelyt pl. az (u) kormánykerékről mozgatható (v) lánchajtással egyidejűleg és egyformán mozgatható, úgy hogy az (u) keréknek megfelelő forgatása által a két (o) láncdobnak két csapágyát és így az egész (p) láncrostélyt a rajta lévő (q) ekevasakkal egyenletesen és egymással párhuzamosan a megmunkálandó talajba mozgatjuk, vagy abból kiemeljük. A két (o) láncdobot egymással a (w) lánchajtás köti össze, mely a (p) láncrostélyt a (q) ekevasakkal együtt az (x) lánctól nyert hajtás következtében vándorló mozgásban tartja. Az (x) lánchajtás az (y) előtéttengelytől indúl ki, melyet az (f) előtéttengely olyképen mozgat, hogy a (q) láncrostély az ekevasakkal együtt gyorsabban mozog, mint amilyen a móto'ros-eke haladó mozgásának a sebessége, amiáltal a talajnak a bevezetésben megemlített előnyös megmunkálását biztosítjuk. Az ekevasak körülbelül 130 százalékkal (óránként 7.2 kilóméter) gyorsabban mozog, mint az eke (óránként 3 kilóméter). Az (x) lánchajtás a rajzban föl nem tüntetett ismeretes önműködő láncfeszítőkészülékkel van ellátva oly célból, hogy a láncrostélyt az ekevasakkal együtt emelhessük és sülyeszt^ hessük. A (c) tartó vagy támasztókerekeknek egyike a motoros ekének kormányozhatósága céljából villájával a függélyes csap körül forgatható és pedig a (z) láncáttétel segélyével. (1. és 2. ábra). A láncrostélynak emelésére és sülyesztésére szolgáló berendezés olyan is lehet, hogy mindegyik láncdob külön-külön beállítható oly célból, hogy az ekevasaknak behatolását a földbe különféleképen szabályozhassuk. Szabadalmi igények. 1. Motoros eke azáltal jellemezve, hogv az ekevasak egymás után végnélküli lemezláncokra vannak erősítve és vándoroló munkamozgásukat a talaj mentén két a mótor által hajtott láncdobról kapják. 2. Az 1. alatt igényelt motoros ekének egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy több végnélküli lemezlanc lemezláncrostélya van egyesítve és az ekevasak az egyes láncrostélyokra fölváltva eltolt sorokban egymás mellett és egymás mögött vannak megerősítve. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt motoros ekének egy kiviteli alakja azáltal , jellemezve, hogy a láncdobok a láncrostélyt az ekevasakkal együtt ellenkező irányban és nagyobb sebességgel hajtják, mint az ekekocsi halad.
