75551. lajstromszámú szabadalom • Készülék betonból való oszlopoknak vagy épületköveknek előállítására
lypn módon mozoghatnak, a 13. ábrán egy műhelyterv látható hat (2, 73, 74, 75, 76 és 77) kocsival, egy (78) hosszvágánynyal és megfelelő (79, 80) keresztvágányokkal. Utóbbiak derékszögben keresztezik a (78) hosszvágányt. Mindkét keresztezés egy-egy (81, 82) fordítókoronggal van ellátva, hogy a kocsik az összes vágányokon mozoghassanak. Ha tehát az első (2) kocsin lévő formaszekrények meg vannak töltve és az. anyag bedöngöltetett, akkor egy másik kocsi, pl. a (72) kész a megtöltésre. A (2) kocsi eltolásával egyidejűleg, ami a (80) vágány szabad része felé történik, a (73) kocsi a töltőgarat alá kerül. A (2) kocsit ezután a (80) vágányon kitoljuk a műhelyből, mire a vértezetet tartó rudakat eltávolítjuk. Erre megkezdődik a formaszekrény kibontása és ezt követőleg az oszlopokat és tömböket a hozzátartozó alátétekkel megfelelő állványokra helyezzük. Azután a burkolófalak közé új alátéteket helyezünk, a forma- i szekrényeket összeállítjuk és a vértezést behelyezzük. Evvel a (2) kocsi újból kész úgy, hogy a töltőgarat alá tolható. Az alatt az idő alatt, mely a formaszekrénynek a (2) kocsin kiindulási állapotba való hozására, vagyis az újból töltéshez való előkészítéséhez szükséges, a többi kocsi -vagy ezeknek egy része már megtölthető és eltávolítható, ennélfogva a töltőgarat vagy kölyű alatt állandóan kocsi áll és egy kocsi állandóan mozgásban lehet, miáltal igen rövid idő alatt aránylag igen nagymennyiségű anyagnak földolgozása válik lehetővé. »9.30 badalmi ige nyék. j. Készülék betonból való oszlopoknak vagy épületköveknek előállítására, mely egy a fenekén elzárható teknőszerű (10) kiürítőgaratból egy fölötte forgathatóan elrendezett (1) keverődobból, melyből a betonkeverék a (10) garatba üríthető, továbbá egy ezen . garat alatt elrendezett, beállítható (17) oldalfalakkal ellátott, a formaszekrényeket hordó kocsin megerősített és a feneket alkotó (19) lemezekkel biró (12) töltőtartányból, végül egy a (12) töltőtartány mellett fekvő (46) kölyűből áll, mely akként van elrendezve, hogy a (20) kocsi a formaszekrényekkel alatta elmozoghat. 2. Az 1. igénypontban védett, betonból . való oszlopoknak vagy épületköveknek előállítására szolgáló készülék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (10) kiürítőgarat fenékzárja hosszirányban elrendezett két (11) tolattyúból áll, melyek a (.10) garat függőleges középsíkjához szimetrikus elhelyezésűek. 3. Az 1. igénypontban védett, betontól való oszlopoknak vagy épületköveknek előállítására szolgáló készülék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (20) kocsi fölött a legalsó (13) tartány számára a kocsin elrendezett (19) zárólemez mindkét oldalán egy formaszekrény van elrendezve úgy, hogy a kocsinak egyik vagy másik irányban való el mozgatásánál a (19) lemez a (12) tartánvtól eltávolíttatik és helyébe a formaszekrények egyike kerül. 4. Az 1. igénypontban védett, betonból való oszlopoknak vagy épületköveknek előállítására szolgáló készülék foganatosítani alakja, jellemezve azáltal, hogy a (12) töltótartányban két (41) keret van elrendezve, melyek vízszintes irányban eltolhatok, melyeltolás a kereteken elrendezett és a (10) garat falán kívül kiálló (42) fogasru dák segélyével éretik el, melyek mindegyike egy (45) kéziforgattyú (44) tengelyén elrendezett (43) fogaskerék által mozgattatik, oly célból, hogy az anyag a tartány egész hoszszában egyenletesen legyen eltolható. 5. Az 1. igénypontban védett, betonból való oszlopoknak vagy épületköveknek előállítására szolgáló készülék fo~ ganatosítási alakja, jellemezve azaltal, hogy a (10) kiürítőgarat rövid NVQM
