75495. lajstromszámú szabadalom • Légpárnaszerkezet röpülőgépek kocsialvázának féksarkantyú emeltyűjéhez

— 2 rendezve. Az utóbb említett elrendezés előnyösebb, minthogy ez esetben a törzset és a sarkantyút hajlítási túlterhelések nem veszik igényin', amelyek például kanyarulatokban való haladásnál szoktak föllépni. Rúdon elrendezett karmantyú helyett a légpárna a (16) gyűrűhöz is erősíthető, amelyet négy (17) kábel tart. Ezek a kábelek a tartóváz hosszrúdjaihoz vannak erősítve, mimellett. kétkét kábel mindig húzásra van igénybe véve, bármely irányban is hasson a légpárna a gyűrűre. Szabadalmi igények. . 1. Repülőgépek kocsialvázának féksarkantyújához való légpárnaszerkezet, jellemezve azáltal, hogy a légpárna (gumilabda) tartályban van elren\ dezve, amely pofapár útján a kocsialváz egyik álló rúdjával csuklósan van összekötve, míg a légpárnára támaszkodó dugattyú a tartály lengései alatt v

azáltal van központosán vezetve, hogv a tartályon vezetett kerethez van erősítve. 2. Az 1. igénypontban védett légpárnaszei'kezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a légpárna karmantyúhoz van erősítve, amely a kocsialváz egyik álló rúdján lazán forgathatóan ül. 3. Az 1. igénypontban védett légpárna" kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a légpárna gyűrűhöz van erősítve, amelyet kábelek tartanak és* ezek a tartóváz hosszrúdjaihoz vannak erősítve. (1 rajzlap melléklettel.) » I'iillas nyomda, Budapest.