75469. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű belső elégési gép

_ Megjelent 1919. évi november hó 25-éa. MAGYAR SZABADALMI HfVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS > 75469. szám. Vcí/2. OSZTÁLY. Kétütemű belső elégésű gép. HALLBÁCK KÁROLY ÁGOST MINT A ASZTA LOS HÁSSLEHÖLMBAN. A bejelentés napja 1918 február hó 16-ika. Elsőbbsége 1917 március hó 23-ika. A jelen találmány olyan kétütemű belső elégésű gépre vonatkozik, .melynél egy munkahenger és egy a levegőnek a munkahengerbe való bevezetésére szolgáló töltőszivattyúhenger a hengertestben belül elrendezett gyűrűalakú hengerfenékkel van egymástól elválasztva, mely utóbbi a munkadugattyú és a szivattyúdugattyú közös rúdját körülveszi, mi mellett a két hengernek a gyíírűalakú hengerfenékkel ellentétes végei nyitva vannak ós a töltőszivattyúhenger a gyűrűalakú hengerfenék és a gép forgattyútengelve közt van elrendezve. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van bemutatva, melyen az 1. ábra a gép függélyes metszetét tünteti föl, míg a 2. ábra a gép egy részét nagyobb léptékben szintén függélyes metszetben ábrázolja a dugattyúrúd tömítésére való berendezés másik foganatosítási alakjával. Az (1) hengertest fönt és lent nyitva van ós a (2) gépállvány tartja azt. Ez a hengertest közepe táján, belső gyűrűalakú (3) hengerfen ékkel van ellátva, mely a. (7) munkadugattyúnak dugattyúrúdként szolgáló alsó, keskenyebb (4) részét fogja körül.' A (4) dugattyúrúd üreges, mindkét végén nyitva van és (6) hajtórúddal alkalmas módon van összekötve. A (4) dugattyúrúd a (3) hengerfenék és a gép forgattyútengelye közt a (7) munkadugattyú egyenes folytatásában elrendezett (9) szivattyúdugóval van összekötve. A (11) tiizelőanyagbevezetőeső és a (15) gyujtógolvó közvetlenül a (3) hengerfenék fölött van elrendezve. A (16) kipuffogónvílás a munkahenger ellenkező végén foglal helyet. Ahelyett, hogy — mint az ilyen fajtájú gépeknél régebben történt — a levegőt a (9) szivattyúdugattyú segélyével külön kamrába szívassuk be a sűrítőlöket alatt és ebből a kamrától külön csatornán át vezessük be a munkalöket végén a munkahengerbe, -a jelen találmány szerint ezt a légkamrát teljesen mellőzzük és a (11) szívószelepet közvetlenül a henger meghosszabbításában, a (3) hengerfenék közelében rendezzük el. A munkahenger a (3) hengerfenék és a ^9) .szivattyúdugó közt lévő térrel néhány (17) csatorna vagy horony útján közlekedhetik, melyek a (4) dugattyúrúd fölületébe vannak vágva. Ezek a hornyok a (4) dugattvúrúdnak a (9) szivattyúdugattyú