75458. lajstromszámú szabadalom • Mezőgazdasági gépek hajtására használható teherautomobil
- 2 — zott (19) tengelyre szerelt (18) szíjtárcsapár (17) lánckerekét hajthatja meg. A (15) kötéldob és a (18) szíjtárcsák olyképen vannak a kocsialvázhoz erősítve, hogy onnan bármikor, néhány csavar megoldása által eltávolíthatók és ugyanúgy a kocsiszekrény alá elhelyezhetők, a kocsiszekrény fenekén ezek számára kiképezett nyílás pedig használaton kíviil letakarható. A (15) kötédlobra csavart drótkötél segélyével ekét lehet vontatni: szántáskor természetesen két darab automobil szükséges, a fölszántandó föld két oldalára állítva, melyek az ekét oda és vissza húzzák épp úgy, mint a gőzeke készleteknél. A (18) szíjtárcsák, melyek közül az egyik ékelt, a másik laza, cséplőgépek, elevátorok vagy más efféle mezőgazdasági gépek szíjjal való meghajtására szolgálnak. Hogy a teherautomobil akkor, midőn mint hajtómotor használtatik, helyéből el ne mozdulhasson, a hátsó kerekek (5) tengelyéhez (6) rudak segélyével egy földbe mélyíthető (7) támasztó saru van szerelve, mely használatim kívül a rajzon pontozottan föltűntetett helyzetbe emelhető. A (11) tengely lánckerekeinek bekapcsolására a (27), ill. (28) villák szolgálnak, melyek a (24), ill. (22) hüvelyek megfelelő hornyaiba akadnak és amelyek egy megfelelően ágyazott (29) rúdhoz vannak •erősítve. Ez a (29) rúd a kocsiszekrény közepe felé eső végével egy (31) csap körül elforgatható (30) kétkarú emelő egyik karjához csatlakozik míg az emelő másik karja egy (33) tengelyen megerősített (32) karral működik együtt. Ez a szerkezet a kocsi hossztengelyéhez részarányosán a kocsi másik oldalán megismétlődik; a (32) karok (33) tengelye azonban már közös. Ugyanezen tengelyen még egy harmadik (34) kai1 is helyet foglal, amelyhez csatlakozó (35) rúd a kocsi kormány-ülése mellé szerelt emelőkarral van összekötve. Ezen szerkezet közvetítésével a kormánvzó emelőkar elülső, közép vagy hátsó állásához képest? a (11) tengely vagy a (10) lánckereket hozza forgásba vagy szabadon fut, vagy pedig a (23) lánckereket hajtja és így tetszés szerint használható az automobil közlekedésre, vagy hajtó motorként. Szabadalmi igény. Mezőgazdasági gépek hajtására használható te'herautomobil azáltal jellemezve, hogy az automobil azon tengelyére, melyen a differenciális kerékmű és a hátsó kerekeket meghajtó lánckerekek foglalnak helyet, még egy pár lánckerék van alkalmazva, melyek a kormánykerék mellé szerelt emelőkar •segélyével önmagukban ismert kapcsoló szerkezetek közvetítésével fölváltva hozhatók az említett tengellyel szilárd összeköttetésbe, továbbá, hogy a kocsialvázhoz könnyen leszerelhetően egy kötéldob és egy laza és ékelt horongokból álló szíjtárcsa-pár van erősítve, melyek láncáttétellel a föntemlített tengelyen levő második lánckerék-párról hajthatók meg, oly óéiból, hogy a teherautomobil motorjának mozgása egyszer a kocsi kerekeire, másszor pedig a kötéldobra vagy a szíjtárcsákra legyen átvihető. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas uyomda, Budapest.
