75305. lajstromszámú szabadalom • Mozdonyokhoz való kenőberendezés

nák keresztmetszete melyek a (c, cl, c2) kamrákat a közös (a) gőzkamrával kötik össze. Az (e, el, e2) visszacsapószelepek (golyók önsúlyuk folytán a (c, cl, c2) és az (a) kamrák közt uralkodó nyomásegyenlőség esetén le vannak emelkedve fészkükről és a (d, dl, d2) áteresztőcsatornákat szabaddá teszik, minthogy az (e, el, e2) szelepek fészke, a megfelelő szeleptest fölött vannak elrendezve. Az (e, el, e2) szelepeket azonban rugónyomás is tarthatja fészkükről leemelve. Ha szétporlasztás nélkül kell járatni a mozdonyt és a gőznek az (a) kamrába való bejutása megszűnik, az (e, el, e2) szelepek elzáródnak, mert a fogyasztási helyek és az (a) kamra közt uralkodó nagy nyomáskülönbség folytán élénk gőzáram hat a szelepre. Ha azonban az (i, il, i2) nyílások el vannak dugulva, akkor a kenőszivattyúból az (1) ós a (g, gl vagy g2) csatornákon át a (c, cl vagy a c2) kamrába vezetett olaj a (d, dl vagy a d2) nyíláson át az (a) kamrába juthat be, mert ez az olaj oly lassan folyik be, hogy ez az olajáram az (e, el vagy e2) szeleptestet nem viheti magával. Ezáltal az olajvezeték szétrepedésének lehetősége az (i, il vagy i2) eldugulásakor el van kerülve. Szabadalmi igények. 1. Mozdonyokhoz való kenőberendezés, mely egy a gép járásától függő kenőszivattyúból és egy a fogyasztási helyek közelében elrendezett olajszétporlasztóberendezésből áll, jellemezve olyan (c) kamarák elrendezése által, melyeknek mindegyike egy a kenőszivattyúból jövő (1) olajvezetékkel, egy az ill. fogyasztási helyre vezető (f) vezetékkel és egy közös, a gőzkazán által táplált (a) gőzkamrával (e) visszacsapószelepek segélyével elzárható összeköttetésben áll, mimellett a gőznek a (c) kamrába való beáramlását lehetővé tevő (b) csatornák keresztmetszete jóval nagyobb, mint a gőzolaj keverék kieresztésére való (i) nyílások keresztmetszete, úgy hogy szétporlasztott olaj olyan mennyiségben jut a fogyasztási helyekhez, mely mennyiség az (f) vezetékben uralkodó ellennyomástól független és csak a gépfordulat számától függ. 2. Az 1. pontban igényelt kenőberendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (e) visszacsapószelepek önsúlyuk, vagy rugónyomás hatása alatt le vannak emelkedve fészkükről, mimellett ezen (e) visszacsapószelepek súlya vagy a rájuk ható rúgónyomás, továbbá a szelepek lökete és a (d) csatornák áteresztő keresztmetszete úgy vannak méretezve, hogy a kenőszivattyúból a mozdony járása közben a (c) kamrába jutó olaj az (i) nyílások eldugulásakor az (e) szelepeket el nem zárhatja. (1 rajzlap melléklettel.) Pallüa nyomda Budapesten.