75259. lajstromszámú szabadalom • A visszalökés által önműködően töltő lőfegyver mozgó erővel és závárzathengerrel

— 2 — szögállásba hozhatók, amiáltal az eke kormányzása következik be. A kormányzókeretek (d1

) és (e') helyzetének bal felé való ív felel meg. (k) és (1) az eketestek. A (b) és (c) kerekek a mindenkori előbarázdában futnak és ennek folytán, mint a (k) és (1) eketestek egy barázdaszélességgel egymáshoz képest eltolva vannak elrendezve. Ezen eketestek mindegyike a 2. és 3. ábrabeli (m) tartóvas vagy más ekevastartó segélyével a kormányzókeret (n) keretével vagy a hajtókerék (e) tengelyével olyképen van csuklósan vagy eltolhatóan összekötve, hogy csakis függélyes síkban mozgatható el , vízszintes síkban' azonban a kormánykeret és keréktengely mozgását osztani kénytelen. Ezek, a kormányozható hajtókerekek tengelyeivel összekötött eketestek a kormányzásnál ugyanazokat a kilengéseket végzik, mint a hozzátartozó hajtókerekek, ennek folytán az ívben való menetnél is hajtókerekükhöz képest ugyanabban a helyzetben maradnak. A (p) hajtómű által (3. ábra) a hajtóerőnek a közös főkereten elrendezett motorról az egyes forgókeretekre való átvitele jeleztetik. Ennél a szerkezetnél a barázdaszélesség egyenletes marad, mert tetszőleges görbületi sugárnál az eketesteknek a mezőny felöli oldalai a pálya érintőjében maradnak. De egyúttal a barázdatávolság is állandó marad, mert tetszőleges görbületi sugár mellett is, az egyes eketestek a görbületi középponttól egyenlő távolságban maradnak. Ha tehát (a) a megmunkálási széelsség egyenes pályán'; úgy az ívpályán is a megmunkálási szélességnek (a)-nak kell maradnia. Szabadalmi igény. Motoros eke, melynél az eketestek az ívben való menetnél a kormányzókerekek gyanánt szolgáló hajtókerekek közvetítésével állíttatnak be, jellemezve egy-egy eketestnek a hajtókerekek kormányzótengelyével vagy kormányzókeretével való összeköttetése által. (1 rajzlap melléklettel.) r-p.llas nyomda, Budapest.