75216. lajstromszámú szabadalom • Szállítókocsi lövegcsövek számára a lövegcsőnek a lövegtalpról a kocsira és fordítva való áthlyezésére szolgáló szerkezettel
Megjelent 1919. évi december no 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. • SZABADALMI LEÍRÁS 75216. szám. XK/b. OSZTÁLY Szállító kocsi lövegcsövek számára a lövegcsőnek a lövegtalpról a kocsira és fordítva való áthelyezésére szolgáló szerkezettel. RHE1NISCHE METALLWAAREN- & MASCHINENFABRIK CÉG DÜSSELDORF-DERENDOREBAN. " v A bejelentés napja 1910 junius hó 27-ike. Elsőbbsége 1909 szeptember jsó 14 ike. A jelen találmány tárgyát szállító kocsi képezi lövegcsövek számára, mely egy, a iövegcsőnek a lövegtalpról a kocsira és fordítva való áthelyezésére szolgáló szerkezettel van ellátva, mely azáltal tűnik ki, hogy annak segélyével a lövegcső számára a lövegtalpon és a szállító kocsin elrendezett csúsztató fölületek csekély erővel hozhatók oly korrespondáló helyzetbe, melynél a lövegcső az egyik csúsztató fölületről a másikra áttolható. Ezen célból a kocsi egy mozdonyvázból és egy hátsó kocsirészből áll, melynek nyújtója a csúsztató fölületet hordja és mely a mozdonyvázzal megfelelő módon, például egy, a magassági irányzó szerkezetekhez hasonló szerkezet segélyével akként van összekötve, hogy a hátsó kocsirész a csúsztató fölülettel együtt, kerekeinek tengelye körül tetszőlegesen kilendíthető. A kocsin egy vagy több egymás melletti támaszték van elrendezve, melyek a lövegtalpon elrendezett megfelelő ágyazatokkal akként működnek együtt, hogy mihelyt a támasztékok az ágyazatokon nyugszanak, a nyújtó számára lengési tengely létesül. Mikor a nyújtó a csúsztató fölülettel együtt ezen lengési tengely körül kilendíttetik, akkor a hátsó kocsirésznek kerekei a földről leemelkednek és a hátsó kocsirész a lövegtalphoz, illetve annak csőágyához képest oly helyzetbe jút, melyet a talaj tagoltságától függetlenül, kizárólag az említett lengési tengely szab meg, mely a lövegtalp keréktengelyével párhúzamosan fekszik. \ Célszerű a kocsi támasztékait a hátsó kocsirész 'súlypontja alatt elrendezni, mivel ily elrendezésnél a hátsó kocsinak az ágyazatokon való kilendítése csak igen csekély erőt igényel. Hasonlóképpen célszerű a lövegcsövet a kocsin lévő csúsztató fölületen lehetőleg oly helyzetben rögzíteni, melynél a cső súlypontja a hátsó kocsirésznek támasztékain, illetve lengési tengelyén átmenő függélyes síkban vagy legalább ahhoz egészen közel fekszik. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van föltiintetve. Az