75196. lajstromszámú szabadalom • Változtatható tüzelési magassággal bíró visszaszökő csövű löveg

— s egy, a (d) csapon elrendezett csavarkerék­segmens és az (i) kézi keréknek hatása alatt álló (t) végtelen csavar segélyével történik, ámbár az, inint a 4. ábra kapcsán leirt szrekezetnél, a kigörbített tengelytől . is indulhat ki. A 6. ábrában föltüntetett foganatosítási alak lengő sarkcsappal bíró lövegek cél­jaira szolgál, melyeknél csőcsapok nincse­nek alkalmazva és ehelyett a cső az ele­válás alkalmával a tengely körül forgat­tatik el. A (b) csőágy, ill. a (c) csőágytartó a függélyes (u) sarkcsappal van ellátva, mely a kigörbített (n) tengelynek közép­részével kényszermozgásu kapcsolatban áll, mely középrész csak úgy, mint az előbbi esetekben, a lövegtalpban forgat­hatóan van ágyazva. A (v) fogas segmens­"ből és az erre ható (i) kézi kerékből álló magassági irányzógép segélyével az ia) csőnek hátsó része megemelhető, ill. sii­lyeszthető és ezáltal a cső elevációja rnó- 3. dosítható. A cső kilendítésekor az (u) sarkcsap ay. (n) tengelyt magával viszi vagyis az irányzógép működtetése a jelen esetben is az (nl) tengelyszáraknak meg­emelését, ill. sülyesztését okozza. Célszerű a leírt foganatosítási alakoknál arról gondoskodni, hogy közepes elevá­ciónál az (nl) tengelyszárak és az (n) tengelynek középrésze vízszintes síkban feküdjenek. íly esetben ugyanis a tengely­száraknak a löveg hosszirányában a lö­vegtalphoz képest történő mozgása a leg­kisebb mértékre redukálódik, ami azért 4. fontos, mert a tengelyszáraknak a löveg hosszirányában előálló kitérítési kompo­nense a farokrész nyomásának változását okozza. Ha tehát a viszonyokat az emlí­tett módon szabjuk meg, akkor lehetőleg állandó faroknyomás biztosíttatik, ami az 5. eddigi íly lövegeknél nem lehetséges. • Szabadalmi igények: 1. Visszaszökő csővel bíró löveg, melynél a cső eleválásával egyidejűleg az a a tengely, mely- körül a' cső az eleválás­kor elfordul, megemeltetik, jellemezve egy kigörbített keréktengely által, melynek középrésze a lövegtalp olda­laiban van ágyazva,és mely a löveg­nek magassági irányzógépével oly kényszermozgásu kapcsolatban áll, hogy a lövegcső eleválásakor a kerék­tengely szárai a középrész körül elfor­gattatnak és a lövegtalp oldalai meg­emeltetnek. Az 1. alatt igényelt lövegnek egy foga­natosítási alakja, jellemezve egy, a ke­réktengelynek a lövegtalpban elforgat­hatóan ágyazott középrészén elrende­zett, ezzel k'oncentrikus csavarkerék­seginens által, mely egy, a magassági irányzógép hajtó tengelyén elrendezett végtelen csavarral kapcsolódik. Az 1. alatt igényelt lövegnek egy foga­natosítási alakja, jellemezve egy, a ten­gelynek középrészén elrendezett és egy, a csővel szilárdan összekötött fo­gas segmens által, melyek egy közös kis fogaskerékkel, kapcsolódnak úgy, hogy ezen hajtó elemek közül az egyik­nek elmozgatásával egyidejűleg a má­sik kettő is elmozgattatván a cső és a keréktengely egyszerre forgattatnak el forgási tengelyeik körül. Az 1. és 3. alatt igényelt lövegnek egy foganatosítási alakja, jellemezVe egy, a tengelyen és egy, a csövön elrendezett fogas segmens által, melyek egymás­sal közvetlenül kapcsolódnak. Az 1. alatt igényelt lövegnek egy foga­natosítási alakja, jellemezve a tengely­nek a lövegtalpban elforgatható, a lö­vegcsővel pld. egy csap segélyével, ak­ként összekötött középrésze által, hogy a cső eleválásakor ezen középrész el-

Next

/
Oldalképek
Tartalom