75044. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti tartálykocsik ürítőszelepeinek és töltőnyílásainak elzárására
zét a következőkből áll: A töltőkúp köpenyéhez belül a körülfutó (p) hullámtörő peremvás, kívül pedig az (o) idomvasgyürü van szögecselve. A (p) peremvas külső oldala és az (o) gyűrűnek fölfelé álló szára által képezett, s a töltőkúpot körülvevő csatornába valamely megfelelő anyagú (s) tömítőgyűrű van beszorítva. Az (11) födél kettős karimával bír, mely karimák közül a (v) karima a födél csukott állapotában az (s) tömítőgyűrűre szorul, az (u) karima pedig külső behatások, főképen az eső ellen szolgál védelmül; (r) betűvel visszafolyó nyílások vannak ielölve. Ha már most a tartánnyal mozgásban lévő folyadék a töltőkúp (p) pereme és az (n) födél között lévő (w) térbe kiloccsan, az a szabadba ki nem folyhat, mivel ebben az (n) födélnek az (s) tömítésre szorított (y) karimája gátolja. A (w) űrbe kerülő folyadék tehát az (r) lyukakon át visszafolyik a tartányba. Szabadalmi igények. 1. Berendezés vasúti tartánykocsik ürítőszelepének és töltőnyílásának elzárására, azáltal jellemezve, hogy az ürítőszelep elzáró berendezésének valamely eleme olykép van a töltőnyílás födeléhez, illetve valamely ezzel összefüggő elemhez képest elrendezve, hogy az ürítőszelepelzáró berendezésének illető eleme mindaddig megakadályozza a töltőnyílás elzárását, amíg az ürítőszelep zárási helyzetébe nem hozatott. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a) ürítőszelep (b) szeleprúdja fölfelé meg van hosszabbítva annyira, hogy el nem zárt (a) ürítőszelepről a szeleprúd fölül kinyúló (k) vége a töltőnyílás (n) födelének a zárási helyzetbe való hozatalát megakadályozza. 3. Az 1—2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a) ürítőszelep (b) szeleprúdja a szeleppel hosszirányban eltolhatóan van összekötve és a szeleprúd és szelep közé a (d) rúgó van közbeiktatva úgy, hogy a szeleprúdnak a zárás céljából való lefelé mozgatása alkalmával a szeleprúd és a rajta függő, a rúgó által lefelé szorított szelep kezdetben együtt haladnak mindaddig, míg a szelep zárási helyzetébe nem került, mire a szeleprúd a szelephez képest hosszirányban eltolódik és a töltőnyílás födelének a zárási helyzetbe vezető útját ezen viszonylagos eltolódás által szabaddá teszi. 4. A 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a tartány töltőkúpjában elhelyezett (i) kézikerék vagy forgattyú segítségével le- és fölhajtható (b) csavaros orsó, ezen orsó alsó végén határolt (1) hosszban tengelyirányban elcsúsztathatóan alkalmazott (c) szelepnyomófej, az ezen nyomófej és az orsón helytállóan ülő (e) csavaranya vagy efféle közé iktatott (d) spirálrúgó, a nyomófej alsó végére függesztett (a) szelep és az orsónak a kézikerék fölött kinyúló (k) nyúlványa által, mely alkatrészeknek az összmüködése olyan, hogy az ürítőszelep bezárásakor a kézikerék segítségével lefelé hajtott (b) orsó a (c) nyomófejet a befeszített (d) rúgó közvetítésével lefelé mozgatja és ezáltal a nyomófejen függő szelepet a szelepülésre szorítja, mialatt az orsó (k) fölső vége a töltőkúp pereme fölött még kiáll és a födél becsukását meggátolja mindaddig, míg az orsó továbbhajtásával az orsó a nyomófejhez képest elcsúszva alsó végével a (c) nyomófej aljáig nem ér és az orsónak fönt kiálló (k) nyúlványa is a töltőkúp pereme alá kerül és ezzel a födél becsukását lehetővé teszi. 5. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a töltőnyílás köpenyére a födéltömítésen belül (p) nyílásokkal ellátott, a födéllel ez utóbbi zárási helyzetében (w) közteret (p) hullámtörő gyűrű van ráerősítve, minek folytán a tartánykocsi mozgása alkalmával a (w) térbe kiloccsanó folyadék
