74984. lajstromszámú szabadalom • Motorkések, vontatógépek és effélék hajtó-, kormányzó- és más effélék kerekeihez való kapaszkodó

Megjelent 1919. éri augusztus hó 30-án.

MAGYAR SZABADALMI HIVATAL.

SZABADALMI LEÍRÁS

74984. szám.

XX/c. OSZTÁLY.

Mótorekák, vontatógépek ós effélék hajtó-, kormányzó- éa más efféle kerekeihez

való kapaszkodó.

ELEKTR1ZITÄTS- U. MASCHINENBAU-GESELLSCHAFT ING. G. BRASS & DR R. DOCZEKAL CÉG MÜGLITZBEN (MORVAORSZÁG).

A bejelentés napja 1918 junius hó 15-ike.

Jelen találmány tárgya mótorekék, vontatógépek és effélék hajtó-, kormányzó- és más efféle kerekeihez való, beállítható éis lehajIrtható kapaszkodó. A beállíthatóság f oly Ián a kapaszkodók többé vagy kevésbbé állhatmiak ki a kerékből úgy, hogy a földbe való kapaszkodómélységük a mindenkori tál a jm inöséghez képest beállítható, miáltal sok fölösleges gépi erőkifejtést megtakaríthatunk. A lehajlílhatóság folytán a kapaszkodókat elrejthetjük a kerék talpában, úgy, hogy azok nem sérthetik meg az úttestet, mikor az illető kerék pl. közúton jár.

Az idetartozó rajz a találmány tárgyának két kiviteli alakját tünteti föl.

1. és la. ábra a kapaszkodó kevéssé kitolt munkaállásban.

2. és 4. ábra ugyanez a keréktalpbtan elrejtett állásban.

3. ábra ugyanaz teljesen kitolt állásában.

5. ábra egy más kivitelű kapaszkodó kevéssé kitolt állásban. Itt nagyobb számú lyuk vaim a kapaszkodó csapszögei számára úgy, hogy a kitolás mérve jobban variálható, mint az elclbbi kiviteli alaknál.

Az (f) keréktalp (g) tokká van kiképezve, amelynek föLsején olyan (c) hasíték van, ami éppen olyan széles, mint az £a) kapaszkodóásók.)

A tok oldalfalaiban egymással szemben fekvő (d), illetve (d‘) lyukak vannak, iajmik azonos osztótávolságnyira vannak egymástól. Ezeken a lyukakon keresztüldugjuk a (b)^ illetve (b‘) csap szögeket, amikre a kapaszkodók (a!) teste van mintegy fölfűzve.

Ha már most a kapaszkodót pl. az (1) ábrabeli munkaállásból a (g) tokba, rejteni akarjuk, akkor kihúzzuk a (b‘) csapszöget, elforgatjuk 90 fokkal a kapaszkodót és a (b‘) csapszögei visszadugjuk, de most a (d‘) lyukakba.

Oly célból, hogy a kapaszkodó többé vagy kevésbbé álljon ki, mindkét (b, b‘) csapszögei kihúzzuk, a kapaszkodót tetszés szerint beállítjuk és a csapszögek visszadugásával rögzítjük.

Szabadalmi igény.

Mótorekék, voniatógépek és effélék hajtó-, kormányzó- és más efféle kerekeihez való kapaszkodó, jellemezve azáltal, hogy a kerék talpa olyan tokká (g) van kiképezve, amelynek fölsőjén a kapaszkodóásók (a) szélességével egyező szélességű hézag (c) van kiképezve és amely toknak (g) oldalfalaiban egymás-