74929. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas járműállvány, különnösen repülőgépek részére

a (13, 17) forgócsapok engedik meg. A kerék­tengely tengelyirányú mozgása alkalmával a a (3, 4) rúgóház a (13, 17) csapok körül forog. (18) berendezés a tengelyirányú mozgást tompítja. Ezen leírt járműállvány a nagyobb élet­tartam előnyén kívül még azon előnnyel is . bír, hogy az összes alkatrészek a rúgókkal és csapágyakkal együtt raktáron tarthatók és megsérült alkatrészek gyorsabban és köny­nyebben kicserélhetők, mint gumizsinórok vagy szalagok. Megemlítendő, hogy az (l) keréktengely nemcsak egyetlen egy darabból, hanem mint ez egy más szabadalmi leírásban le van írva, középső részében kettéosztva és készít­hető, mimellett a végek egy középső, helyt­álló csomóponttal csuklósan vannak össze­kötve. Szabadalmi igények. 1. Rugalmas jármüállvány, különösen röpülő­gépek részére, melyeknél az esetleg két részből álló keréktengely lényegében me­rőlegesen van vezetve, azáltal jellemezve, hogy az (l) keréktengely egy teleszkóp­szerű (3, 4) házban elrendezett (5) tekercs­rúgó közvetítésével a (6, 9) állvánnyal .van összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti rugalmas jármü­állvány egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egymásban vezetett két (3, 4) rúgóházrész a (6, 9) állvánnyal, illetve az (1) keréktengellyel tengely­irányban (13, 17) körül csuklósan van összekötve úgy, hogy a keréktengely ten­gelyirányú eltolása lehetővé tétetik. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti rugalmas jármüállvány egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (6—9) állvány az (1) keréktengely fölvétele céljából egy lefelé nyúló (10, 11) kulisszavezetékben és az egyik (3) rúgóházrész csuklós ágya­zása céljából (12) villás csapágyban vég­ződik, míg a másik (4) rúgóházfél (4) vil­lás végével az (1) keréktengelyre erősí­tett (15) karmantyút U-alakúan veszi kö­rül és azzal csuklósan van összekötve. (1 rajilap melléklettel.) I'allae nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom