74856. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a léghajókon végbemenő súlyváltozások által az egyensúlyi helyzetre gyakorolt befolyások jelzésére

valódi fölhajtóerőinek középpontja nem fek­szik a kiszámított középponttal ugyanazon függélyesben, vagyis a gáz nem minden re­keszben egyértékű, vagy pedig a rekeszek töltési foka különböző. Ekkor a lemezt addig kell hosszirányban eltolni, míg az (f) mutató a nullpontra nem áll be. A jelzőberendezés ál­lapota tehát ekkor a menetkész hajó állapo­tának felel meg. Minden súlyváltozást (ballasztleadást vagy további terhek fölvételét), valamint súly­eltolódást (a legénység elosztásának meg­változtatását), amely ezen időpont után be­következik, a jelzőberendezésen is végre kell hajtanunk, mihelyt mérést akarunk végezni. Úgyszintén menetközben arra is ügyelnünk kell, hogy a súlytárcsák a hajón végbemenő súlyváltozások (benzin- és olajfogyasztás, bal­lasztleadás) szerint időről-időre helyesbítes­senek. Ha menetközben a kiegyensúlyozott helyzet a légellenállás befolyása alatt meg­változik, akkor a (0) vagy (18) gyűrűn el­helyezendő helyesbítő súlyok által az (f) mu­tatónak a vezetőgondolában levő hajlás­mérővel összhangban levő kitérését kell elő­idéznünk. Ha a mutató kitérésénél a mintán levő súlyokon változtatást vagy eltolást esz­közlünk, míg a mutató újból a nullponton nem áll, akkor a végrehajtott változtatások­ból megállapítható, hogy a léghajó terhelésén az egyensúlyi helyzet visszaállítása céljából milyen változtatásokat kell foganatosítanunk. Egyes rekeszek kiürülésénél az (a) lemezt vízszintesen eltoljuk. A lemezen levő beosztás számai az üres rekeszek számát jelzik. A beálló változások az (f) mutatóról olvas­hatók le. A hajónak ismert nagyságú nyoma­ték által előidézett elhajlásai ívmértékben több görbéről határozhatók meg. A jelzőberendezés lehetőleg rázkódásmen­tesen és vízszintesen állítandó föl,, ahol a víz­szintes helyzet libella segélyével állapíttatik meg s mérések végrehajtása előtt okvetlenül létrehozandó. Használaton kívül az (a) lemez lengéseit egy (w) sasszögnek az (f) mutatón és (v) bakon való áttolása által akadályozzuk meg. Ahelyett hogy az (a) lemez tolható el for­gáspontjához képest, a forgáspont is elren­dezhető úgy, hogy a lemezhez képest eltol­ható legyen. Szabadalmi igények. 1. Berendezés a léghajókon végbemenő súly­változások által az egyensúlyi helyzetre gyakorolt befolyások jelzésére, jellemezve a léghajó méreteinek, súlyának és súly­elosztásának arányosan megfelelő lemez által, amely változtatható helyzetű forgás­pontjában egy beosztott ív fölött van inga­szerűen fölfüggesztve és azokon a helye­ken, amelyek a léghajó változó terhelésű helyeinek megfelelnek súlyok elhelyezé­sére alkalmas eszközökkel van fölszerelve. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a lemez egy (k) vezetéken hosszirányban eltolha­tóan van ágyazva, míg a vezeték a lemez forgáscsapjának szilárd ágyán van füg­gélyesen vezetve s ezen ágyhoz képest a lemezzel együtt függélyes irányban eltol­ható. (2 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda Budapesten.

Next

/
Oldalképek
Tartalom