74850. lajstromszámú szabadalom • Kerekre csiszoló gép

nak összekötve. Utóbbi a (2) ház körül forgatható és az (5) csúcstartóval közpon­tos. A (33) vezetőrúd egyrészt a (32) csú­szógyurű külső kerületével, másrészt pe­dig a (35) kézikerékkel ellátott (34) csa­varos hüvellyel csuklósan van összekötve. A csiszológép a közös (7) tengely által hajtatik. A (8) tengely szíj által hajtatik, mely a közlőműtől vagy a motortól kiin­dulva, a (7) tengely (9) tárcsáját és innét a (8) tengely (10) tárcsáját 'hajtja és (11) tárcsáról a közlőműhöz vagy motorhoz vezettetik vissza. A (48) csiszolótárcsa tengelyirányú föl -és lefelé mozgatása különleges vezérmii alkalmazásával hydraulikus úton eszkö­zöltetik. Ennek megfelelően (45) mozgo­henger (1. ábra) és (22) dugattyúja, vala­mint a (48) csiszolótárcsával ellátott több részből álló (8) tengely olykép van szer­kesztve, hogy ezen részeknek löket- és forgómozgása egymástól függetlenül esz­közöltessék. A munkadarabok hajtása a (7) tengely­nek (9) tárcsája révén (12) végnélküli csa­var segélyével (3. ábra) eszközöltetik. Utóbbi (13) csavarkerékbe kapaszkodik, mely egy homlokkerék közvetítésével a (8) tengely (45) hengerén lazán megerősí­tett (14) kereket forgatja. Ezen (14) kerék a rajz szerint (3. ábra) tiz (15) tengelyre erősített (16) fogaskereket forgat és utób­biak a (17) hajtóhüvelkeket (3. és 5. ábra). A (17). hajtóhüvelyek a (6) csúcspárok között befogott munkadarabok részére egy-egy menesztővel vannak ellátva. A befogott munkadaraboknak a (48) csi­szolótárcsához való egyidejű és közös beállítása a (15) tengelyek és a fölső (50) csap körül forgatható (5) csúcstartók ré­vén eszközöltetik a (32) gyűrűnek a (35) kézikerék forgatása révén. A hűtővíz a (7) tengely és (37, 38) fo­gaskerekek segélyével hajtott (36) szi­vattyú által (39) csőbe és innét (40) csö­vön és az eltolható (41) hüvelyen, to­vábbá (42) elosztó csillagon és (43) csöve­ken keresztül a (6) csúcsok között befo­gott munkadarabhoz szállíttatik. Az eltol­ható (41) hüvely a (42) elosztócsillaggal szilárdan van összekötve és (44) csapja­vai a (8) tengelyben eltolhatóan van ve­zetve. A (39) cső forgó mozgást nem vé­gezhet. Az összes mozgó részek, csúszc­föliiletek, csapágyak a széjjelfröccsenő víz és por ellen (46) süvegek alkalmazá­sával vannak megvédve. A csiszolandó munkadaraboknak a n,6) csúcsok közötti befogása után azokat (35) kézikerék segélyével a (48) csiszolótár­csához közelítjük és a gépet megindítjuk úgy, hogy a csiszolótárcsa forgásba iut, a (36) szivattyú a hűtővizet szállítja és a (22) dugattyú egy külön vezérmű segé­lyével föl- és alá mozgattatik. Egyidejűleg a (7) tengely közvetítésével a (12) végné:­küli csavar, a (13) csavarkerekek és a (45) henger (14) horniokkereke íorgatta­tik, mely a (15) tengelyek fogaskerekeit; forgatja és a menesztőkkel ellátott hüve­lyek a munkadarabokat. Midőn a (48) csi­szolótárcsa föl- és alá mozog, ezen moz­gást a (42) elosztócsillag is követi, miáltal a hűtővíz a munkadarabhoz jut. Szabadalmi igények. 1. Kerekrecsíszoló gép nagyobb számú munkadarabnak egyidejű és egyenle­tes csiszolására, melynél a csiszolótár­csához képest központos körben el­rendezett csúcspárok között befogott munkadarabok hossztengelyük körül forgathatók és a tengelyirányban fül -és alámozgatható tárcsához képest be­állíthatók, azáltal jellemezve, hogy a befogott munkadaraboknak a (48) esi szolótárcsához való beállítására a (15) tengelynek és (50) csapok körül for­gathatóan elrendezett a forgatható (27) karokkal ellátott (5) csúcstartók szol­gálnak, amelyek a (35) kézikerékkel ellátott (34) csavaros hüvely és a (33)

Next

/
Oldalképek
Tartalom