74838. lajstromszámú szabadalom • Újítások ásókon

Megjelent 1919. évi augusztus lió 18-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74838. szám. X/a. OSZTÁLY Újítások ásókon. TAKÁCS EMIL GÉPÉSZMÉRNÖK KARÁNSEBESEN. A bejelentés napja 1915 m&rcins 14-ike. Jelen találmány tárgva újítások ásókon, melyek különösen gyalogsági ásókon alkalmazhatók igen célszerűen. A gyalogsági ásóknak ugyanis az a nagy hibája, hogy nyelük igen rövid, s ennek következtében a velük való ásás sokkal nehezebb és fárasztóbb, mint a hosszúnyelü ásókkal, amelyeknél az ásáshoz tudvalevőleg a láb is igénybe vehető. Másrészt hosszabb nyelű ásóval a föld kiemelése és félredobása is könnyebben megy. Másik hibája az eddigi ásóknak, hogy élük nagyon hamar tönkre megy. A jelen találmány célja mármost, hogy ezeket a hátrányokat megszüntessük, amit azáltal érünk el, hogy az ásó nyelét meghosszabbíthatóvá és megrövidíthetővé teszszük, másrészt pedig, hogy az ásónak szélei meg vannak vastagítva és ezen megvastagított szélek ékszerűen meg vannak élesítve. Az ásó nyeje e célból teleszkópszerűen egymásba tolható csövekből áll, melyek úgy kiihúzott, mint összetolt állapotban is rögzíthetők. A legbelső cső fenékkel és nyitható födéllel látható el úgy, hogy tartánynak is használható. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egyik példakénti kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra az ásó elölnézete, a 2. ábra az ásólap metszete az 1. ábrának A—B vonala szerint, végül a 3. ábra az ásónyélnek középmetszete nagyobb léptékben. Az ásónyél a föltüntetett esetben az (a, (b) és (c) csövekből áll, melyek közül a külső (a) cső az ásóhoz szilárdan van hozzáerősítve, a (b) cső az (a) csőbe, a (c) cső pedig a (b) csőbe van behelyezve, kz, (a) és (b) csövek fölül belül a. (d) karimákkal, a (b) és (c.) csövek pedig alul kívül az (e) peckek kel vagy ezek helyett körülfutó gyűrűkkel vannak ellátva. A (d) karimák és (e) peckek arra valók, hogy a csövek egymásban lötyögés nélkül vezetődjenek, s azonkívül a (d) karimák a csövek közötti hézagokat fölül el is zárják úgy, hogy a csövek közé nem jut be piszok. A (b) és (c) csövek alsó részében (f) rugók vannak megerősítve, melyek peckeket a csöveknek furatain át kifelé iparkodnak tolni. Az (a) és (b) csöveknek fölső részén (h) lyukak vannak olyképen elrendezve, hogy kihúzott (b) és (c) csöveknél a (g) peckek a (h) lyukakba becsappannak és ezáltal a csöveket kihúzott állapotban rögzítik. A (b) és (c) csöveknek kihúzását (i) ütközők határolják, melyek a csöveknek kihúzásánál a <d> karimákba üt-