74835. lajstromszámú szabadalom • Szállító és megemelőberendezés szétszedhető ágyazat segélyével lehorgonyozható középfüggélyes (pivot) csapos lövegekhez

Megjelent 1919. évi augusztus lió 18-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74885. szám XIX/b. OSZTÁLY. Szállító- és megemelőbebenendezés szétszedhető ágyazat segélyével lehorgonyozható közép-függélyes- (pivot-) csapos lövegekhez. SKODAWERKE A.-G. IN PILSEN CÉG PILSENBEN. A bejelentés napja 1918 április hó 30-ika. A jelen találmány tárgya szétszedhető ágyazat segélyével lehorgonyozható középfüggélyes- (pivot-) csapos lövegeken alkalmazott berendezés, mely egyrészt lehetővé teszi, hogy a löveget szétszedhető lehorgonyzó ágyazatával, együtt kéttengelyű jármű módjára továbbítsuk, másrészt, hogy a löveget, ágyazatának emelésével vagy sülyesztésével, esetről-esetre a lövésre alkalmas helyzetből a szállításra való helyzetbe hozzuk és megfordítva. A jármű egy mellső és egy hátsó kocsiból áll, melyek csuklósan vannak egymással összekötve. Míg azonban a mellső kocsi tetszőleges építésű mozdony, addig hátsó kocsiként az ágyazatot teszsziik egy tengellyel biró kerékpár használatával alkalmassá, mely kocsi azután a keréktengelyhez képest, ezen való sajátszerű ágyazása folytán, emelhető és siilyeszthető is. A mellékelt rajzon: az 1. ábra a fölmozdonyozott közép-pivotcsapos löveget ágyazatával együtt oldalnézetben mutatja, tehát mellső és hátsó kocsiként használva; a 2. ábra a hátsó kocsit fölülnézetben ábrázolja; a 3. ábra a lehorgonyzott közép-pivotcsapos löveget tünteti föl oldalnézetben és a 4. ábra fölülnézetben; az 5. és 6. ábra az 1—4. ábrákon föltüntetett foganatosítási példa részleteit mutatja, végül a 7. és 8. ábra a keréktengely emelésére és sülyesztésére való berendezésnek egy mó* dosított kiképzését. ábrázolja. A (H) hátsó kocsi (1. és 2. ábra) ágyazatának következők a részei: az (M) ágyazatközéprész, melynek három oldalán kidudorodásai vannak, mely utóbbiak (K) kapcsolóvasalásokat hordanak a lehorgonyzásra való (Al), (A2) karok számára; továbbá két, keresztben fekvő (Al) lehorgonyzó kar, melyek levehetők és a hátsó kocsiban alkalmas módon elhelyezhetők; végül a jármű hossztengelye irányában fekvő (A2) lehorgonyzó kar, mely az (M) ágyazatközéprésszel oldhatatlanul van összekötve és szabad végén (P) mozdonyzó fület hord, tehát a hátsó kocsi mozdonyzó gerendájául is szolgál. Az (M) ágyazatközéprész két oldalához egy, annak hossztengelye irányában haladó (R) keret csatlakozik szorosan, mely