74821. lajstromszámú szabadalom • Propeller légi járművek és effélék számára

hogy az egyes (1—8) deszkák, melyekből a propeller össze van enyvezve, úgy vannak elrendezve, hogy a középső (2—5) deszkák, melyek a propeller elkészítése után a legnagyobb propellersugarak mentén a kilépési élhez közel a köpenyfölületet képezik, vékonyabbak, míg a többi deszkák falvastagsága a két kiilső oldal felé nagyobb. Az 1. igényben védett propeller foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a minden egyes szárnykeresztmetszet két végét határoló, a be- és kilépési éleket képező (16, 17) körök sugarainak aránya úgy van megválasztva, hogy az arány az agy közelében körülbelül 2:1, a szárnycsúcs közelében körülbelül 3:2 úgy, hogy a be- és kilépési él az agy közelében a legvastagabb és innen a szárny vége felé lassú átmenettel vékonyodik. 7. Az 1. igényben védett propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a propeller szárnyának belépési és kilépési élét oly két egyenes képezi, amely az axiális vetületben egymással párhuzamos, mimellett a belépési él a propeller forgási síkjával párhuzamosan van elrendezve. 8. Az 1. igényben védett propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szárny minden egyes metszetében a szárny mellső élén kiképezett (16) kör átmérője a szárnymetszet legnagyobb magasságával körülbelül 1:4 arányban áll. 9. Az 1. igényben védett propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szárnycsúcsokon a be- és kilépési élt, a kilépési él felé lejtően, az agy felé rézsútosan haladó, összekötő egyenes be- és kilépési élhez körívek vagy hasonló görbék útján csatlakozik. (1 rajzlap melléklettel.) t'allas nyomda, Budapest.