74767. lajstromszámú szabadalom • Olajelégető mótorhz és effélékhez való lángzó

_ 4 — levegőben való elégetéskor, műszakilag egyáltalában elérhető. Az elégés effektusa ehhez képest maximális lesz. Az elégés, még a tüzelőanyag legnehezebb alkatrészeinek elégése is, a beáramlási csatornától kis távolságban már teljesen bevégződött és bármikor, még pillanatnyilag is, nagy pontossággal szabá lyozható és ellenőrizhető. Az elégés dacára annak, hogy légfölösleg nélkül, gyakorlatilag csak az elméletileg szükséges minimális légmennyiséggel történik, tökéletes lesz. A láng ezáltal tiszta, rövid, hosszat és tömöttséget illetőleg csak a szeleplökettel, ill. a tüzelés forszírozásával változó, egyébként azonban egészen állandó és állandóan maximális hőfokű, egészen egyenletes elosztásű és a berendezés minden terhelésénél egészen állandó chemiai öszszetételű fuvóláng lesz. A láng bármikor szabályozható és külső alakját illetőleg is tetszőlegesn módosítható, hogy esetleg /sísugárzással a sugárzó fölület és a fűtőerő maximumát érjük el. A tulajdonképeni elégési zónának nagy szabad keresztmetszet áll rendelkezésére és rendkívül nagy tiizelőanyagmennyiségek elégése válik lehetővé rendkívül korlátozott téren belül. Minthogy továbbá a koncentrált, tökéletes, légfölösleg nélkül való, a beeresztőcsatorna közvetlen közelében végbemenő el" égés folytán gyakorlatilag kizárólag tökéletesen elégett, maximális hőfokú indifferens gázok vannak jelen az elégetőtérben, ezért a gázok expanziója, il. lehűlése, a berendezés hatásfokának növelése mellett, maximális útdarabon, ill. időszakban történhetik. Továbbá, pl. kazántüzeléseknél, e gázok esetleges nagy áramlási sebessége sem képes többé semmiképen sem zavarólag hatni az elégésre, hanem ellenkezőleg, a fokozott hőátvitelre való tekintettel, a lehető legtökéletesebben kihasználható és a fűtőfölületek legcélszerűbb alakítása és elrendezése mellett, a gázok leghatásosabb vezetésénél, tetszőlegesen szabályozható. Épígy, a fáradt gázok tisztasága és láthatatlansága folytán, a bemocskolódás és az ebből származó hátrányok és zavarok stb. teljesen ki vannak küszöbölve. A folyékony tüzelőanyag előmelegítésére nézve megjegyzendő, hogy bár bizonyos esetekben oly magas fokra vihető az, hogy a tüzelőanyag, már a résbe való kilépése előtt, gőzalakba ment át (mert a lángzó szerkezete és a vázolt elégetőmódszer, még a tüzelőanyagnak a résbe teljesen gőzalakban való kilépésekor is, kitűnő keverékképződést biztosit), ill., hogy a szelepfészek, vagy a szeleptest üregében magasabb nyomás alatt állván, a résbe való kilépése előtt kevéssel olyan további fölmelegedést szenved, hogy a résben uralkodó alacsonyabb nyomás alatt, fölösleges folyadékmérleg folytán, rögtön elpárolog és elpárolgását gyakorlatilag szintén teljesen az előmelegítés végzi. Sok esetben azonban, gyakorlati üzemi okokból, a könnyebb keverékképződés és a tüzelőanyagbevezetés és az elégés ellenőrzése okából indokolt, hogy az előmelegítés csak olyan fokig történjék, hogy a viskosítás további csökkentése tekintetében, ill. a tüzelőanyag nagyobb szétporladási képessége szempontjából, gyakorlatilag nincs sok nyerni való többé, legalább is azonban csak olyan fokig, hogy a tüzelőanyag ínég teljesen folyékony állapotban, habár esetleg kevéssel az illető elpárolgási pont előtt lévő állapotban, finoman elosztva lép ki a résbe és ott, a forró elégetőlevegőben szétporladva és vele keveredve, elpárolog. Ezért, bizonyos körülmények közt. még a tüzelőanyag hűtése is szükségessé válhatik annak közvetlenül a résbe való kilépési helye előtt. Továbbá a tüzelőanyag áramlási sebességét a szelepfészek gyűrűalakú kamrájában, ill. a szeleptest üregében úgy szabályozzuk, hogy ezekben a terekben nemcsak tisztátlanságok lerakodása, hanem a körülvevő falak és a tüzleőanyag megengedhetetlenül nagy fölmelegedése folytán kéregképződések is kizárassanak. A tüzelő -anyag áramlási sebességét az említett kamrákban emellett, ama kiegyenlődés figyelembevétele mellett, mely ezt illető-