74702. lajstromszámú szabadalom • Olajsatoló
Megjelent 1919. évi augusztus hó 2-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74702. szám. X/a. OSZTÁLY. Olaj sajtoló. BÍRÓ ZSIGMOND MAGÁNZÓ GIRÓKUTÁN. A bejelentés napja 1918 augusztus hó 21-ike Jelen találmány tárgya olajsajtoló, mely abban tér el az eddigi ilynemű berendezésektől, hogy víznyomású gépek helyett csavar- és fogaskerekek találnak alkalmazást, ami a berendezést egyszerűbbé és működésében kifogástalanná teszi. A víznyomású sajtónak egyik nagy hátránya, hogy nagy hideg esetén az esetleg a sajtóban felejtett víz ebbe belefagy és ia gépet szétrepeszti. Ez a hátrány .az új gépnél nem állhat be. A találmány tárgya szerinti olajsajtó, mely a csatolt rajzon példakép vett kiviteli alakjában az 1. és 2. ábrán két egymásra merőleges sík felőli oldalnézetben van föltüntetve, lényegében kúp-, csavar- és fogaskerókátteivéssel föl- és alámozgatott alátétre helyezett olajtartályból és e fölött alkalmazott leszorító dugattyúrúdból áll. A rajzon föltüntetett kiviteli példánál az (a) asztalra (b) vasállvány van szerelve, mely fölül (bl) keresztgerendával van összekötve. A (b) állványrudakon (d) fülekkel elcsúsztatható fc) alátét és ezen nyugvói (e) anyagtartály van elrendezve1 . A (bl) keresztgerendában a fölül (g) rúgó hatása alatt álló, alsó végén födőalakú ff) leszorító rúd van vezetve. A (c) alátét alsó oldalához az asztallapon átjáró (h) csavarorsó van erősítve, melynek az asztallap alatt fekvő részét a belül csavarmenetes (i) karmantyú veszi körül. Utóbbira (j) fogaskerék van ékelve, melv az asztallap alatt csapágyazott (k) fogaskerékbe kapaszkodik. Ezen fogaskerék tengelyére egymás aliatt két eltérő nagyságú (1, r) kúpkerék Van erősítve. A két kúpkerék között az asztallábhoz erősített (v) csapágy foglal helyet, melyben a kúpkerék tengelye van ágyazva. A (v) csapágy oldalában a vízszintes (o) tengely van ágyazva, melynek másik vége az asztal lábán megy keresztül. Ezen tengely külső végére a laza és ráékelt kettős (n) szíjtárcsa, a (p) fogaskerék és az eltolható (m) kúpkerék van ráhúzva. Az (o) tengely alatt ezzel párhuzamosan az asztallábakban az eltolható (ol) tengely van csapágyazva, melyre a (pl) fogaskerék és az (rl) kúpkerék van ráékelve. A gép működési módja a következő: Az (m) kúpkereket az (o) tengelyen úgy toljuk el, hogy ezen kerék az (1) kúpkerékbe kapaszkodjék és az (n) szíjtárcsa segélyével hajtjuk az ,(o) tengelyt. (Az alsó (ol) tengely úgy van eltolva, hogy a (pl) kerék a (p) kerékkel, az (rl) kerék pedig
