74658. lajstromszámú szabadalom • Erőhajtású emelőgép

__ Megjelent 1919. évi julius hó 30-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74658. szám. V/f. OSZTÁLY. Erőhajtású emelőgép. KELLEK & KNAPPICH G. M. B. H. MINT PAUL HENRIK GÉPGYÁROS JOGUTÓDA AUGSBURGBAN. A bejelentés napja 1914 január hó 23-ika. Erőhajtású teherfőlvonók üzemének biztonsága a balesetek és anyagrongálás elkerülése céljából megköveteli azt, hogy a fölvonógép semmi körülmények között, még szíjszakadás esetén se engedje a terhet lezuhanni, hanem azt bármely helyzetben fogvatartsa és hogy a terhet a hajtástól független fékszabályozó segítségével egyenletes sebességgel lehessen siilyeszteni. A teheremelés gazdaságosságára való tekintetből fogashajtóművel ellátott emelőgépet kel! alkalmazni a kevésbé gazdaságos oly hajtóművek helyett, melyeknek súrlódó kapcsolásai és csigakerékművei súrlódás útján csak jelentékeny munkaveszteséggel képesek működni. A súrlódással működő emelőgépeknél a menesztőkapcsolás lassú beiktatásával a teher lezuhanásának veszélye van összekötve. Csigakerékművel ellátott emelőgépeknél a teher sűlyesztéséhez is szükséges erőfogyasztás, ellenben fogaskerékművekkel és fékszabályozóval ellátott gépeknél a teher saját súlyának hatása alatt sülyed, miközben a hajtómű állhat. Csigakerékművel és súrlódó hajtóművel ellátott emelőgépek szerkezete szükségképen bonyolódott, mert Hajtóművük nem a dobtengelyen van elrendezve; kiilön haj tó tengelyekre van szükség, melyek saját csapágyakat igényelnek; közlőművükhöz külön védőberendezések szükségesek. A baleset megakadályozásának követelménye, valamint hely- és súlymegtakarítás és könnyű szállíthatóság miatt az emelőgépnek tömött szerkezetének kell lenni csak egy tengelyivel, mely körül valamennyi szerkezeti elem központosán van elrendezve; a sérülés veszélyét okozó szerkezetrészeknek az oldallapokban és a haj tőrész alatt védve kell ágyazva lenniök úgy, hogy külön védőberendezések fölöslegesek legyenek. A találmány tárgyát képező emelőgép ezen követelménveket kielégíti és új eszközt nyújt arra, hogy a mindig nagyobb körben elterjedő elektromos és motoros hajtást az eddiginél előnyösebb módon lehessen teher fölvonására és sülyesztésére alkalmazni. A mellékelt rajz az új emelőgépet két alakban foganatosítva tünteti föl, fali emelőgép és fekvő emelőgép alakjában. Az 1. ábra részben metszve mutat fali emelőgépet szíjhajtásra, egészen beburkolt kerékművel, kikapcsolt szíjkoronggal, de a fékgyűrűbe beszorított, bekapcsolt szorító-