74627. lajstromszámú szabadalom • Kikötőhíd

— 4 bítható keret toíható el s a hídgerendák elforgatására és ezzel egyidejűleg a keret ki- és betolására közös hajtómű szolgál. 2. Az 1. igénypont szerinti kikötőhíd kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hídgerendákat egyik végük körül elforgatható hajtómű kényszermozgású csuklós rudazatból vagy fogaskerékszerkezetekből áll, amelynek hajtótengelye vonóközegek segélyével egyúttal a keret ki-és betolását is végzi. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti kikötőhíd kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hídgerendák hajtóművének (10) tengelyére (18) kötéldob van ékelve s a dob körül göngyölt kötél a hídgerendák vezetékeiben eltolható kerettel oly módon van összekötve, hogy a keret a dob forgatásának iránya szerint ki- vagy betolódik. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti kikötőhíd kiviteli alakja, jellemezve a kitolt és leforgatott hidat a kivánt vízszintes vagy ferde helyzetben biztosító, a hajótesten alkalmazott vázhoz szoruló (17a, 17b) rögzítőszerkezet által, mely a különböző kivánt ferde helyzeteknek megfelelően a hajtórudazattal van összekötve. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti kikötőhíd kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hídkorlátok a hídgerendákkal és az. eltolható kerettel csuklósan vannak összekötve oly célból, hogy a híd padlózatára lefektethetők legyenek, mimellett a keret karfái a hídgerendák karfáinak vezetékeiben eltolhatóan vannak elrendezve. 6. Az 5. igénypont szerinti kikötőhíd kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hídkorlátok a keretről kényszermenetűen vezérelt (34, 38) csuklós rudazattal vannak összekötve, amely a korlátokat a keret kitolásakor függélyes helyzetbe állítja, behúzásakor pedig lefekteti. 7. A 6. igénypont szerinti kikötőhíd kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hídgerendákra a korlátokkal csuklós vonórudak útján összekötött (38) kétkarú emelő van elforgathatóan ágyazva, amelynek egyik karját az eltolható kerettel együtt mozgó (39) karon elrendezett (40) görgök vezérelik. 8. Az 1—7. igénypontok szerinti kikötőhíd kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hídgerendákon rugós (43) ütközők vannak elrendezve, amelyek a keretnek teljesen kitolt helyzetében a keret hátsó vége mögé feküsznek oly célból, hogy a keret véletlen visszacsúszását megakadályozzák. (1 rajzlap melléklettel.) Palias nyomda, Budapest.