74508. lajstromszámú szabadalom • Harántirányban állítható vonóhorog vontató uti járművekhez

Megjelent 1919. évi jnlins hó 12-ón. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74508. szára. XX/a OSZTÁLY. Harántirányban állítható vonóhorog vontató úti járóművekhez. DR

STEINER LEO FÖLDBIRTOKOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1917 december hó 31-ike. A találmány vontató úti járóművek harántirányban állíthatóan elrendezett vonóhorgára vonatkozik és abban áll, hogy a vonóhorog otyan két fölfogószerkezet között van ide-oda mozgathatóan elrendezve, amelyekben a vonóhorog vagy annak tarlója önműködően elreteszelődik, azokból való kiszabadítása azonban csak valamely vonóelem vagy efféle működtetésével és pedig a vezetőülésről lehetséges. A fölfogószerkezetek rendszerint a járómű két oldalán foglalnak helyet és a találmányteli elrendezés révén a vonóhorgot a ráakasztott teherrel együtt egyszerűen úgy ál'íthatjuk menetközben át, hogy a vontató járóművet a vonóhorog kiszabadítása uíán kanyarodásra kormányozzuk, még pedig arra az oldalra, amely felé a vonóhorgot juttatni akarjuk. A vonóhorognak különböző szélességi helyzetekben való rögzíthetése céljából a fölfogószerkezetek maguk is harántirányban állíthatóan lehetnek elrendezve. A mellékelt rajz a találmány tárgyának olyan kiviteli példáját tünteti föl, amelyben a vonóhorgot csap körül lengethető emelőkar tartja és a fölfogószerkezetek az emelőkaron alkalmazott retesszel kapcsolódó ütközők alakjában vannak kiképezve. Az 1. ábra vázlatos alaprajzban a vonóhorognak a ráakasztott teherrel együtt való átállítását szemlélteti egy vontató uti járómű baloldaláról a jobboldalra. A 2. ábra a fölfogószerkezet példabeli kiviteli alakjának részleteit tünteti föl. (a, a') jelzik a hátulsó hajtókerekeit, (b, b') az elülső kormánykerekeit valamely vontató uti járóműnek, amelynek (c) vonóhorgát az (e) csap körül lengethetően ágyazott (f) emelőkar tartja. Az emelőkar kilengéseit a járóműváz ívalakú (d) részén elrendezett (h, h') ütközők korlátozzák, amelyek egyszersmind az emelőkarnak, 111. a vonóhorognak elreteszelését is végzik_ akként, hogy az (f) emelőkar (f, f") füleiben vezetett (g) reteszt (i) rúgó a (h vagy h') ütközőnek egy hasítékába szorítja be. Az elreteszelésnek a találmány értelmében való oldása céljából a (g) retesz a vezetőülésig vezetett (k) vonózsinór segítségével az ütköző hasítékából kihúzható, miközben az (i) rúgó öszszenyomódik. Az önműködő elreteszelödés, amidőn az (f) emelőkar a (h vagy h') ütközőhöz jut, oly módon következik be,