74492. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet túlságosan kopott fékszarutól eredő balesetek meggátlására

Megjelent 1919. évi juliiis hó 12-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74492. szám. Va/S. OSZTÁLY. Szerkezet túlságosan kopott féksaruktól eredő balesetek meggátlására. KNORR-BREMSE A.-G. CÉG BERLIN-LICHTENBERGBEN. A bejelentés napja 1918 február hó 14-ike. Elsőbbsége 1917 szeptember hó 1-je. A jiöleai találmány tárgya .szerkezet túlsá­gosain1 kopott féksaruktól eredő balesetek meggátlására. A találmány lényege az, hogy a fékrudazatot rekesztő-szerkezet rögzíti, illetve visszafelé mozgásában meggátolja, mihelyt a fékhenger vagy a fékrudjazat más m'eghaj tó szervének lökete bizonyos maxi­mális mértéiklet meghalad. A rajz a találmány tárgyának példaképeni foganatosítása .alakját vázlatosan szemlélteti, még pedig nyomólégigeil működtetett fék kap­csán. Az (a) féksarut a (b, c) rudazat közvetíté­sével, az (f) nyamólégdugaittyú (e) nyomó­rúdja mozgatja. Az (f) dugattyú a (g) hen­gerben lefelé ,mozog, mihelyt a (h) vezetékem át nyomólég áramlik be. Ha az (f) dugattyú lökete bizonyos mértéket meghalad, akkor a (g) hengernek ,az (i) vezetékbe nyíló furata föltáratik. Az (i) vezeték az (n) visszacsapó szelepen át a (k) nyomóléghengerhez vezet. Az ezen hengerbe ,zárt dugattyú az (m) re­kesztővillát mozgatja, mely a 2. ábrában föl­tüntetett módon a fékmdazat, illetve az (e) nyoimórúd ,(1) orsóját veszi körül és az (e) rudiat rögzíti. Ezáltal megakadályozzuk, hogy a fék minden esetben újból lazítitassék, ami­kor nyomólevegőt bocsátunk ki a ,(h) veze­tékből, miiuitán az (n) visiszacsapószetep a (k) hengerben uralkodó nyomást föratartja. Csakis jaz (i) vezetékbe beiktatott (o) csap megnyitásánál és a (k) hengernek ily módon eszközölt légmentesítésénél mozoghat vissza az (m) rekesztő villla és lazítható v a fék. Az ismertetett beremdeteés figyelmezteti a fék­kezeilőt, hqgy a fékrudazat utánaáUításával, illetve a i'éksarú kicserélésével segítsen a bajon. Az (i) vezetékbe (p) jelzősip vagy efféle iktatható, mely azonnal tudomására adja a kezelőnek, mihelyt a dugattyú a maximális löketet elérte. A nyomólégmieghajtás természetesein elek­tromágnesekkel vagy más erővel is helyette­síthető. Szabadalmi igény. Szerkezeit túlságosan kopott féksaruktól eredő balesetiek meggátlására, jellemezve oly (mi) rekesztőszeírkezet .által, mely a fékru­dázatnak bizonyos maximális löket túllé­pése után visszafelé haladó mozgását meggátolja. (1 rajzlap melléklettel.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom