74489. lajstromszámú szabadalom • Levélmentesítő berendezés

<61) emelő (59) csapja támaszkodik, mely •emelő (61a) nyúlványa a (31) szán (38) csapjával jöhet kapcsolatba. Az (53) hengert (63) víztartályból nedvesítjük meg, mely (64) tömlő útján a szögalakban meghajlított (65) - csővel áll kapcsolatban. Utóbbi, mely rostanyaggal lehet megtöltve, az (55) rúdban van megerősítve, tehát •együtt mozog ezzel és, alsó kieresztőnyílásokkal bír a benne lévő folyadék kieresztésére, mely ily módon az (53) hengerhez jut. A leírt berendezés használati, ill. működési módja már most ez: A (4) görgő tengelyét (9) ágyazó hasítékaiban fölemeljük és a (10) nyugaszokba befektetjük úgy, hogy szabad tér keletkezik a (4) görgő és az (5) vezetőléc közt. Azután a (37) tolókát a 12. ábrán föltüntetett nyugalmi helyzetéből a 13. ábrán látható működő helyzetébe mozgatjuk. Ennek folytán a (32) bélyegzőrúd a (31) szánnal, ill. bélyegzővel együtt a (35) rúgó hatása alatt kissé megemelkedik. Ezáltal a (41) tűk eltávolodnak a (42) illesztőtől úgy, hogy utóbbi és a tűk közt szintén szabad tér keletkezik (13. ábra). Most be lehet vezetni a (2) bélyegszalagot, miközben azt a (4) görgő és az (5) vezetőléc közt, utóbbi hosszában a (6) födő léc alá, a (41) tűk és a (42) illesztő közé. toljuk, míg a legelső bélyeg mellső éle a (31) bélyegző mellső éle alá kerül. A (31) bélyegző, ill. a (42) illesztő és az (5, 6) lécek (11) lyukai közt a távolság úgy van megszabva, hogy a (2) bélyegszalag most vázolt helyzetében a második és harmadik bélyeg közt lévő perforáció a (11) lyukak fölött foglal helyet. A bélyegszalag ezen helyzete rendkívül fontos, miért is, pontosan ügyelni kell a betoláskor a bélyegszalag ezen helyzetére. Ha most ebben- a pontos helyzetben van a bélyegszalag, akkor a (4) görgő tengelyét kiemeljük a (10) ágyazó nyugaszokból és ismét a (9) ágyazó hosszhasítékokba helyezzük úgy, hogy a (4) görgőt a (7) rugók az (5) léchez húzzák és ezzel a (2) bélyegszalagot kisimítják. Azután a (32) bélyegzőrudat kissé lefelé mozgatjuk, amíg a (37) tolóka nyugalmi helyzetébe (12. ábra) mozoghat rugalmasan vissza és a (31) bélyegző is nyugalmi helyzetébe jut. A (41) tűk ekkor a legelső bélyegen keresztül belépnek a (42) illesztő megfelelő lyukaiba. A berendezés most levelek bérmentesítésére (a bélyegek fölragasztására) kész állapotban van. A (32) bélyegzőrúd teljes lefelé mozgatásakor-most a (31) bélyegző (41) tűi a (2) bélyegszalagot, ennek az -(1) görgőről való egyidejű letekercselése közben, magukkal viszik. A (31) bélyegzővel a (27) rúd is lefelé mozog úgy, hogy a (13) szán (19) rúgóinak, a (20) emelő pedig (24) rúgójának hatása alatt lefelé mozoghatnak. A (13) szán legömbölyített végű (12) tűi a (6) födőléc (11) lyukain keresztülhatolnak és a mozgó (2) bélyegszalagra támaszkodnak, míg ennek legközelebbi perforációja jön a (11) lyukakkal korrespondeáló helyzetbe. Ezután a (12) tük keresztülhatolnak a perforáción és ezzel a (2) bélyegszalag további elöretolódását meggátolják. Egyidejűleg a (20) emelő. (28) féksarui keresztülhatoltak a (6) födőléc (29) hasítékain és a bélyegszalagra helyezkedtek. Ennek folytán a bélyegszalag ebben a helyzetben biztosan fogva tartatik, anélkül, hogy a perforáció kiszakadhatna. A (32) bélyegzőrúd ezen lefelé mozgásakor a (31) bélyegző (48) nyúlványa a (47) emelőt elforgatja, mely emelő (47b) hasítéka a (44) emelő (49) csapját ós ezzel a (42) illesztőt is magával viszi, amíg (47a) szájának alsó karja a (30) falon nem nyúlik többé túl (9., 10. ábra). A (42) illesztő továbbforgása, melynek két véghelyzetét a (42a) csavar szabja meg (1. ábra), a (44) és (47) emelők közvetítésével a (45) rúgó hatása alatt történik, minthogy a (44) emelő már túlhaladt holtponthelyzetén; Alsó véghelyzetében a (42) illesztőt a (47c) ütköző (7. ábra) biztosítja, mely a (45) rúgó alatt tovacsúszik és azután ennek jobb oldalához támaszkodik (9. ábr'a). A (31) bélyegző lefelé mozgása közben a (2) bélyegszalag, a (12) szögek és a (28)